{"id":1523,"date":"2013-08-08T14:28:33","date_gmt":"2013-08-08T12:28:33","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.truckscout24.com\/de\/?p=1523"},"modified":"2019-12-23T15:15:11","modified_gmt":"2019-12-23T14:15:11","slug":"exporte-china-hohe-umsatzsteuer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.truckscout24.com\/de\/import-export\/exporte-china-hohe-umsatzsteuer\/","title":{"rendered":"Export nach China: Hohe Umsatzsteuer"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.truckscout24.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/12\/photo-1528642474498-1af0c17fd8c3-1024x684.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-7304\" width=\"1024\" height=\"684\" srcset=\"https:\/\/blog.truckscout24.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/12\/photo-1528642474498-1af0c17fd8c3-1024x684.jpg 1024w, https:\/\/blog.truckscout24.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/12\/photo-1528642474498-1af0c17fd8c3-300x200.jpg 300w, https:\/\/blog.truckscout24.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/12\/photo-1528642474498-1af0c17fd8c3-768x513.jpg 768w, https:\/\/blog.truckscout24.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/12\/photo-1528642474498-1af0c17fd8c3.jpg 1050w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Seit 2013 erhebt China sechs Prozent Umsatzsteuer auf Frachtkosten. Darunter fallen Land-, Luft-, und Seeverkehre sowie lokale Dienstleistungen. Wie <a rel=\"noopener noreferrer\" href=\"http:\/\/www.eurotransport.de\" target=\"_blank\">eurotransport.de<\/a> berichtet, handelt es sich dabei um eine Ma\u00dfnahme im Rahmen eines landesweiten Pilotprogramms zur Mehrwertsteuerreform.<\/p>\n\n\n\n<p>Die zust\u00e4ndigen Beh\u00f6rden haben allerdings nach Angaben des Deutschen Speditions- und Logistikvrbandes (DSLV) nicht bedacht, welche massiven Auswirkungen die Reform auf Frachtabrechnungen mit Kunden in \u00dcbersee hat. Entsprechend leicht k\u00f6nnte sich die aktuelle Rechtslage also auch wieder \u00e4ndern.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Exporteure m\u00fcssen Umsatzsteuer tragen<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>F\u00fcr europ\u00e4ische Exporteure gilt demnach, dass ihnen die neue sechsprozentige Umsatzsteuer berechnet wird, falls sie die Frachtkosten und alle lokalen Geb\u00fchren zahlen m\u00fcssen. Europ\u00e4ische Importeure m\u00fcssen die Umsatzsteuer unter den selben Voraussetzungen tragen. Werde die Fracht jedoch in China vom chinesischen Importeur bzw. Exporteur getragen, k\u00f6nne er die Steuer im Vorsteuerabzug geltend machen.<\/p>\n\n\n\n<p>Der DSLV empfiehlt daher Spediteuren, ihre Kunden darauf hinzuweisen, ihre <a href=\"https:\/\/blog.truckscout24.com\/de\/import-export\/beachten-beim-exportgeschaeft\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\"Incoterms (\u00f6ffnet in neuem Tab)\">Incoterms<\/a> (internationale Handelsklauseln) anzupassen. Ansonsten w\u00fcrden sie in K\u00fcrze Rechnungen mit sechs Prozent chinesischer Umsatzsteuer auf die Frachtkosten erhalten. Der DSLV empfiehlt den Spediteuren weiter, die Kunden dar\u00fcber zu informieren, dass man ihnen die Steuer weiter berechnen werde.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Seit 2013 erhebt China sechs Prozent Umsatzsteuer auf Frachtkosten. 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