{"id":1603,"date":"2013-08-14T12:49:26","date_gmt":"2013-08-14T10:49:26","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.truckscout24.com\/de\/?p=1603"},"modified":"2014-11-04T16:27:27","modified_gmt":"2014-11-04T15:27:27","slug":"mautsatze-sind-rechtens","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.truckscout24.com\/de\/rechtliches-sicherheit\/mautsatze-sind-rechtens\/","title":{"rendered":"Mauts\u00e4tze sind rechtens"},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_1606\" aria-describedby=\"caption-attachment-1606\" style=\"width: 898px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/blog.truckscout24.com\/de\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/mautsetze.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-1606\" src=\"https:\/\/blog.truckscout24.com\/de\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/mautsetze.jpg\" alt=\"Mauts\u00e4tze sind rechtens\" width=\"898\" height=\"599\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-1606\" class=\"wp-caption-text\">Foto: Ralf Johanning\/Fotolia\/ETM-Verlag<\/figcaption><\/figure>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Das Oberverwaltungsgericht M\u00fcnster hat den langj\u00e4hrigen Streit \u00fcber die H\u00f6he der Mauts\u00e4tze beendet. Das berichtet das Internetportal eurotransport.de<\/p>\n<p>Strittig war laut Bundesamt f\u00fcr G\u00fcterverkehr (BAG) vor allem, ob es rechtens ist, die Mauts\u00e4tze in nur noch zwei Klassen aufzuteilen \u2013 bis drei Achsen und ab vier Achsen. Dagegen hatte 2005 ein Fuhrunternehmer geklagt. Zun\u00e4chst hatte das Oberverwaltungsgericht M\u00fcnster (OVG) der Klage im Oktober 2012 stattgegeben (AZ: 9 A 2054\/07). Die Mauterh\u00f6hung sei wegen der laut OVG nicht sachgerechten Zusammenfassung der Zwei- und Dreiachser in einer Achsklasse unwirksam. Daraufhin forderten zahlreiche Unternehmen die zu viel gezahlte Maut zur\u00fcck.<\/p>\n<h3>Bundesverwaltungsgericht musste einschreiten<\/h3>\n<p>Das Bundesverwaltungsgericht hat dieses Urteil im Mai 2013 wieder aufgehoben. Laut BAG mit der Begr\u00fcndung, dass die Gutachter des OVG hinreichend gewichtige Gr\u00fcnde vorgebracht h\u00e4tten, die eine Zusammenfassung zu einer Klasse rechtfertigen. Das OVG m\u00fcsse daher noch einmal nachpr\u00fcfen.<\/p>\n<p>Darauf trat Ende Juli 2013 das Erste Gesetz zur \u00c4nderung des Bundesfernstra\u00dfenmautgesetzes in Kraft. Die Mauth\u00f6henverordnung sei damit laut BAG also best\u00e4tigt. Das OVG hat nun demnach bekannt gegeben, dass es gegen dieses Gesetz keine Bedenken hat, auch nicht verfassungsrechtlich. Die Klage sei damit, so das BAG, von den Parteien f\u00fcr erledigt erkl\u00e4rt, der Rechtsstreit ohne weitere Sachentscheidung beendet. Demnach seien also die ab 2002 kalkulierten Mauts\u00e4tze hinsichtlich der Achsklassendifferenzierung best\u00e4tigt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; Das Oberverwaltungsgericht M\u00fcnster hat den langj\u00e4hrigen Streit \u00fcber die H\u00f6he der Mauts\u00e4tze beendet. 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