{"id":2586,"date":"2013-12-18T14:54:13","date_gmt":"2013-12-18T13:54:13","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.truckscout24.com\/de\/?p=2586"},"modified":"2014-09-02T09:26:56","modified_gmt":"2014-09-02T08:26:56","slug":"fuso-canter-duonic-im-test","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.truckscout24.com\/de\/transporter\/fuso-canter-duonic-im-test\/","title":{"rendered":"Fuso Canter Duonic im Test"},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_3326\" aria-describedby=\"caption-attachment-3326\" style=\"width: 618px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/blog.truckscout24.com\/de\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/mitsubishi-fuso-canter-10.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-3326\" src=\"https:\/\/blog.truckscout24.com\/de\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/mitsubishi-fuso-canter-10.jpg\" alt=\"Fuso Canter Duonic im Test\" width=\"618\" height=\"463\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-3326\" class=\"wp-caption-text\">Foto: Mitsubishi<\/figcaption><\/figure>\n<p>Ende 2011 f\u00e4hrt die Fachzeitung lastauto omnibus einen Fuso Canter zur Probe. Seine gravierendste Neuerung: das <a title=\"Fuso Canter Duonic Test\" href=\"https:\/\/blog.truckscout24.com\/de\/tests\/fuso-canter-test-duonic\/\" target=\"_blank\">Doppelkupplungsgetriebe Duonic.<\/a> Der schon immer als leicht und wendig bekannte Japaner bekommt zudem 2011 eine neu gestaltete Kabine, Euro-5-Motoren und ein \u00fcberarbeitetes Fahrwerk.<\/p>\n<p>Die Experten zeigen sich damals beeindruckt: das neue Getriebe arbeitet wie am Schn\u00fcrchen. Ein kurzes Antippen des Joystick-Wahlhebels nach links und es kann im Automatikbetrieb losgehen. Das auf einem mechanischen Sechsgang-Schaltggetriebe basierende DSG-Getriebe mit zwei hydraulischen Nasskupplungen und elektronischer Steuerung hangelt sich sahnig-weich Gang f\u00fcr Gang nach oben.<\/p>\n<h3>Duonic-Doppelkupplung sahneweich<\/h3>\n<p>Auch Zugkraftunterbrechungen sind im Jahr 2011 nicht wahrnehmbar. Schon beim Beschleunigen ist der n\u00e4chste Gang bereits eingelegt und kann daher \u00fcbergangslos greifen. Die \u00dcbersetzung des Getriebes von 5,397 bis 0,701 passt nach Ansicht der Testfahrer f\u00fcr die meisten Einsatzbereiche. Und ist es mal nicht der Fall, l\u00e4sst sich der passende Gang immer noch durch kurzes Antippen des Wahlhebels nach unten oder oben w\u00e4hlen. Ein Eco-Modus hilft zudem beim Sprisparen.<\/p>\n<p>Wendigkeit und \u00dcbersichtlichkeit bleiben dem Fuso Canter aufgrund seiner Frontlenkerbauweise auch im Jahr 2011 erhalten. Gleichzeitig \u00fcberzeugen Platzangebot und Ger\u00e4uschd\u00e4mmung der Kabine. Auch gr\u00f6\u00dfere Fahrer finden hinter dem verstellbaren Lenkrad laut lastauto omnibus eine angenehme Sitzposition.<\/p>\n<h3>Fuso Canter mit neuen Instrumenten<\/h3>\n<p>Erneuert wurden vor zwei Jahren zudem die Instrumente. Sie bestehen aus jeweils einer Anzeige f\u00fcr Geschwindigkeit und die Drehzahl. Dazwischen sitzt ein Multifuktionsdisplay mit der Anzeige von Uhrzeit, Kilometerstand, Status des Partikelfilters, des eingelegten Gangs, einer Warnlampe f\u00fcr den Kraftstoffvorrat und eines Verbrauchsrechners.<\/p>\n<p>Den Antrieb des Fuso Canter \u00fcbernehmen ab 2011 Euro-5-Motoren. Das 4P10 genannte Aggregat mit 3,0 Liter Hubraum leistet jetzt 130 PS bei einem maximalen Drehmoment von 300 Nm oder 150 PS bei einem maximalen Drehmoment von 370 Nm sowie 175 PS bei einem maximalen Drehmoment von 430 Nm. Die Peripherie des Aggregats: zwei obenliegende, kettengetriebene Nockenwellen, vier Ventiele pro Zylinder, Abgasturbolader mit variabler Turbinengeometrie, Common-Rail-Einspritzung und Piezo-Injektoren.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Daimler pr\u00e4sentiert ab Januar 2014 den<a title=\"Fuso Canter leicht Test\" href=\"https:\/\/blog.truckscout24.com\/de\/tests\/fuso-canter-leicht-lkw-im-test\/\" target=\"_blank\"> Leicht-Lkw Fuso Canter mit einer neuen Gewichtsvariante von 8,55 Tonnen<\/a> zul\u00e4ssigem Gesamtgewicht (zGG).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Aktuelle Angebote zu Transportern<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.truckscout24.de\/transporter\/gebraucht?utm_source=Blog&amp;utm_medium=Banner&amp;utm_campaign=Search%20Funnel-Transporter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-5617 size-full\" src=\"https:\/\/blog.truckscout24.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2013\/06\/trucks_banner_transporter_v1.png\" alt=\"trucks_banner_transporter_v1\" width=\"898\" height=\"90\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ende 2011 f\u00e4hrt die Fachzeitung lastauto omnibus einen Fuso Canter zur Probe. 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