{"id":3234,"date":"2014-03-03T13:24:04","date_gmt":"2014-03-03T12:24:04","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.truckscout24.com\/de\/?p=3234"},"modified":"2019-12-27T14:31:31","modified_gmt":"2019-12-27T13:31:31","slug":"muss-ein-gebrauchter-reisebus-bieten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.truckscout24.com\/de\/busse\/muss-ein-gebrauchter-reisebus-bieten\/","title":{"rendered":"Was muss ein gebrauchter Reisebus bieten?"},"content":{"rendered":"\n
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Ob gebraucht kaufen oder mieten \u2013 Reisebusse <\/a>m\u00fcssen diversen Sicherheitsbestimmungen entsprechen. Wir m\u00f6chten Ihnen hier einen \u00dcberblick \u00fcber die technischen Standards von Reisebussen geben.<\/p>\n\n\n\n

Die richtige Gr\u00f6\u00dfe und Klasse finden<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Die Gr\u00f6\u00dfe von Reisebussen variiert nach der Anzahl der Pl\u00e4tze. Es gibt au\u00dferdem verschiedene Modelle von Bussen, so zum Beispiel Hochdachbusse oder Doppeldecker. Dar\u00fcber hinaus kann man zwischen sechs verschiedenen Klassen w\u00e4hlen, die sich hinsichtlich der Ausstattung voneinander unterscheiden: Normal, Standard (f\u00fcr Kurzstrecken), Tourist (f\u00fcr Ausfl\u00fcge), Komfort, First Class (f\u00fcr lange Reisen) und Luxus (f\u00fcr Reisen \u00fcber mehrere Tage und Wochen).<\/p>\n\n\n\n

Technische Ausstattung<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Die Auswahl ist gro\u00df. Trotzdem gelten f\u00fcr alle Busse die selben Standards. Optimal sollte ein gebrauchter oder gemieteter Bus nicht \u00e4lter als f\u00fcnf Jahre sein. Davon unabh\u00e4ngig muss er mit einer standardisierten Sicherheitstechnik ausger\u00fcstet sein. Dazu z\u00e4hlen ABS, ASR, RDKS und ESP. Zudem sollte ein Tempobegrenzer bis maximal 100 km\/h vorhanden sein, sowie ein Retarder. Der Bus muss die ECE-Regel 66 erf\u00fcllen, also einen \u00fcberrollsicheren Aufbau vorweisen. F\u00fcr jeden Sitzplatz muss ein Sicherheitsgurt vorhanden sein. W\u00fcnschenswert sind auch ein digitaler Fahrtenschreiber und ein Unfalldatenschreiber. Auch auf die Reifen muss geachtet werden: Die Profiltiefe sollte bei Sommerbereifung nicht weniger als 3mm, bei der Winterbereifung nicht weniger als 7mm betragen. <\/p>\n\n\n\n

Regelm\u00e4\u00dfige \u00dcberpr\u00fcfung der Sicherheitsstandards ist Pflicht<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

\u00dcberpr\u00fcfen Sie vor dem Kauf, ob die Termine f\u00fcr HU und SP eingehalten und eventuell festgestellte M\u00e4ngel behoben wurden. Als Busbesitzer sind Sie zu weiteren Pr\u00fcfungen verpflichtet: Es muss j\u00e4hrlich der technische Zustand des Busses \u00fcberpr\u00fcft werden, sowie eine halbj\u00e4hrliche Wartung stattfinden. Alle Pr\u00fcfungen sollten dokumentiert werden. Die Website www.sicherheit-im-reisebus.de<\/a> bietet weitere Informationen.<\/p>\n\n\n\n

F\u00fchrerschein<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Neben der technischen Ausstattung des Busses ist nat\u00fcrlich auch die Ausbildung des Fahrers von Bedeutung. Dieser ben\u00f6tigt einen F\u00fchrerschein der Klasse D, bzw. D1. Soll ein Anh\u00e4nger mitgef\u00fchrt werden, so sind die Klassen DE und D1E Pflicht. Inhaber von F\u00fchrerscheinen der Klassen C, CE, C1 oder C1E d\u00fcrfen einen Bus ohne Passagiere fahren, jedoch nur, um ihren technischen Zustand zu \u00fcberpr\u00fcfen. Bei Fahrten dar\u00fcber hinaus, zum Beispiel zur \u00dcberf\u00fchrung des Busses, m\u00fcssen die Schl\u00fcsselzahlen 171, bzw. 172 auf dem F\u00fchrerschein vermerkt sein. Ein Busfahrer muss au\u00dferdem eine zus\u00e4tzliche Berufskraftfahrerqualifikation mitbringen.<\/p>\n\n\n\n

Weitere Beitr\u00e4ge zum Thema Reisebus auf unserem Blog:<\/p>\n\n\n\n

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