{"id":5151,"date":"2014-05-02T14:37:31","date_gmt":"2014-05-02T13:37:31","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.truckscout24.com\/de\/?p=5151"},"modified":"2014-11-18T12:52:53","modified_gmt":"2014-11-18T11:52:53","slug":"beim-kauf-von-gebraucht-lkw-zu-beachten-ist","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.truckscout24.com\/de\/rechtliches-sicherheit\/beim-kauf-von-gebraucht-lkw-zu-beachten-ist\/","title":{"rendered":"Gew\u00e4hrleistung und Garantie"},"content":{"rendered":"
\"Gew\u00e4hrleistung<\/a>
Foto: Fotolia<\/figcaption><\/figure>\n

Der gewerbliche Gebrauchtwagenh\u00e4ndler und der private K\u00e4ufer sind sich \u00fcber das Gesch\u00e4ft einig, der Kaufvertrag f\u00fcr den Gebraucht-Lkw soll unterzeichnet werden, doch es steht handschriftlich darin \u201eGekauft wie gesehen \u2013 Gew\u00e4hrleistung ausgeschlossen\u201c \u2013 ist so ein Zusatz \u00fcberhaupt zul\u00e4ssig? \u201eNein\u201c, sagt Rechtsanw\u00e4ltin Eva Holst und erg\u00e4nzt: \u201esolche selbstverfassten Vertragszus\u00e4tze sind nicht erlaubt bzw. kann der Verk\u00e4ufer damit nicht die Sachm\u00e4ngelhaftung (Gew\u00e4hrleistung) ausschlie\u00dfen.\u201c Eva Holst arbeitet in der Kanzlei Mielchen & Collegen in Hamburg und ist spezialisiert auf Verkehrsrecht.<\/p>\n

Allgemeines zum Gebrauchsg\u00fcterkauf<\/h3>\n

Grunds\u00e4tzlich besteht beim Verbrauchsg\u00fcterkauf, dazu z\u00e4hlt auch der Kauf eines Gebraucht-Lkw, die Pflicht des H\u00e4ndlers zur Sachm\u00e4ngelhaftung. Per Gesetz sind das zwei Jahre, der Zeitraum darf aber auf ein Jahr herabgesetzt werden. W\u00e4hrend dieses Zeitraumes haftet der H\u00e4ndler f\u00fcr alle M\u00e4ngel, die das Fahrzeug bereits w\u00e4hrend der \u00dcbergabe hat; alle Nachbesserungen sind f\u00fcr den K\u00e4ufer kostenlos.<\/p>\n

Der Haken an der Sache: nach sechs Monaten dreht sich die Beweislast um \u2013 dann muss der K\u00e4ufer beweisen, dass der Mangel schon beim Kauf vorgelegen hat. In der Praxis ist das schwierig und bei teuren Sch\u00e4den wird nicht selten ein Sachverst\u00e4ndigengutachten ben\u00f6tigt, um zu ermitteln, wann der Mangel aufgetreten ist. So ein Gutachten kann aber Sinn machen: \u201eWenn Sie f\u00fcr ein Gutachten 500 Euro zahlen, aber einen Motorschaden f\u00fcr viele tausend Euro vom H\u00e4ndler repariert bekommen, weil der Mangel nachweislich bereits vorher existiert hat, lohnt sich die Sache schon\u201c, sagt Anw\u00e4ltin Holst.<\/p>\n

Grunds\u00e4tzlich gilt: Beim Gesch\u00e4ft von H\u00e4ndler zu Privatperson ist ein kompletter Ausschluss der Sachm\u00e4ngelhaftung nicht zul\u00e4ssig und hat vor Gericht keinen Bestand. Erlaubt ist aber, bekannte M\u00e4ngel in den Kaufvertrag aufzunehmen.[pullquote align=“right“]Wenn der K\u00e4ufer den Mangel kennt und akzeptiert, schlie\u00dft er damit sp\u00e4tere Anspr\u00fcche aus.[\/pullquote] Wenn der K\u00e4ufer den Mangel kennt und akzeptiert, schlie\u00dft er damit sp\u00e4tere Anspr\u00fcche aus. Beispiel: der H\u00e4ndler erkl\u00e4rt dem K\u00e4ufer, dass der Auspuff nicht mehr lange h\u00e4lt und bald repariert werden muss. Wenn der Auspuff nun wenige Wochen nach dem Kauf abf\u00e4llt, kann der K\u00e4ufer keine Sachm\u00e4ngelhaftung geltend machen.<\/p>\n

Immer wieder ist zu lesen, dass Verk\u00e4ufer sich mit einem Gebrauchtwagengutachten aus der Verantwortung ziehen wollen, nach dem Motto: Das Fahrzeug wurde vorher von einer Pr\u00fcforganisation untersucht und war zum Zeitpunkt des Verkaufs in Ordnung. Tats\u00e4chlich hat so ein Gutachten oder auch eine neue HU-Plakette eine gewisse Beweiskraft. Dennoch \u00e4ndert das nichts an der gesetzlichen Beweislast \u2013 der Verk\u00e4ufer muss im Schadensfalle trotzdem nachweisen, dass der Mangel zum Zeitpunkt des Verkaufs nicht existiert hat. Je nach Bauteil n\u00fctzt auch die neue HU-Plakette nichts, denn w\u00e4hrend der Hauptuntersuchung kann nicht jedes einzelne Teil des Fahrzeugs begutachtet werden.<\/p>\n

Gebraucht-Lkw: Zwischen Gewerbetreibenden kann Sachm\u00e4ngelhaftung ausgeschlossen werden<\/h3>\n

All das bezieht sich ausschlie\u00dflich auf Gesch\u00e4fte zwischen H\u00e4ndlern und Privatpersonen. Anders sieht es aus, wenn zwei Gewebetreibende Handelspartner werden, so wie es bei fast allen Verk\u00e4ufen von Gebraucht-Lkw der Fall ist. \u201eHier darf der Verk\u00e4ufer tats\u00e4chlich die Sachm\u00e4ngelhaftung ausschlie\u00dfen. Im Falle eines Schadens unmittelbar nach dem Kauf hat der K\u00e4ufer dann leider Pech\u201c, erkl\u00e4rt die Fachanw\u00e4ltin f\u00fcr Verkehrsrecht. Wichtig sei aber, dass explizit gemachte Zusagen auch stimmen. \u201eWenn in der Online-Anzeige oder im Kaufvertrag steht, dass die Bremsen vor kurzem erneuert wurden und der K\u00e4ufer wenig sp\u00e4ter feststellt, dass die Bremsen abgefahren und verrottet sind, kann er vom Vertrag zur\u00fccktreten\u201c, sagt Anw\u00e4ltin Holst.<\/p>\n

Da die Sachm\u00e4ngelhaftung beim Vertrag zwischen Gewerbetreibenden meist ausgeschlossen ist, empfiehlt sich der Abschluss einer Gebrauchtwagengarantie, wie sie viele H\u00e4ndler anbieten. Diese ist v\u00f6llig unabh\u00e4ngig von der Sachm\u00e4ngelhaftung und kann sich lohnen. \u201eEine Gebrauchtwagengarantie oder auch Anschlussgarantie sollte bis auf die maximal m\u00f6gliche Garantiezeit ausgeweitet werden. Das lohnt sich eigentlich fast immer\u201c[pullquote]\u201eEine Gebrauchtwagengarantie oder auch Anschlussgarantie sollte bis auf die maximal m\u00f6gliche Garantiezeit ausgeweitet werden. Das lohnt sich eigentlich fast immer\u201c[\/pullquote], meint Eva Holst. Die Fahrzeuge werden immer moderner, selbst kleine Bauteile wie Steuerger\u00e4te k\u00f6nnen schnell tausend Euro und mehr kosten. F\u00fcr einen im Verh\u00e4ltnis zum m\u00f6glichen Schaden relativ geringen Betrag sichert sich der K\u00e4ufer ab. Beim Vertragsabschluss sollten unbedingt die Versicherungsbedingungen genau und vollst\u00e4ndig gelesen werden. Denn jeder H\u00e4ndler und jeder Unternehmer kann seine eigenen Bedingungen formulieren und bestimmte Sch\u00e4den ausschlie\u00dfen. Meist sind die Garantiebedingungen gestaffelt nach Alter und Laufleistung des Fahrzeuges. Wer also einen Lkw mit 800.000 Kilometern kauft, kann f\u00fcr das gleiche Geld kaum die gleichen Garantieleistungen erwarten wie f\u00fcr einen Lkw mit 200.000 Kilometern. F\u00fcr die Garantie spielt es \u00fcbrigens keine Rolle, wo das Fahrzeug zugelassen ist \u2013 selbst ins Ausland exportierte Lkw verlieren nicht den Garantieanspruch.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Der gewerbliche Gebrauchtwagenh\u00e4ndler und der private K\u00e4ufer sind sich \u00fcber das Gesch\u00e4ft einig, der Kaufvertrag f\u00fcr den Gebraucht-Lkw soll unterzeichnet werden, doch es steht handschriftlich darin \u201eGekauft wie gesehen \u2013 Gew\u00e4hrleistung ausgeschlossen\u201c \u2013 ist so ein Zusatz \u00fcberhaupt zul\u00e4ssig? \u201eNein\u201c, sagt Rechtsanw\u00e4ltin Eva Holst und erg\u00e4nzt: \u201esolche selbstverfassten Vertragszus\u00e4tze sind nicht erlaubt bzw. kann der … <\/p>\n

\u201eGew\u00e4hrleistung und Garantie\u201c <\/span>weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":5989,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[98,135],"class_list":["post-5151","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-rechtliches-sicherheit","tag-gesetzeslage","tag-lkw"],"yoast_head":"\nGew\u00e4hrleistung und Garantie - TruckScout24 Blog<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Der Kaufvertrag f\u00fcr den Gebraucht-Lkw soll unterzeichnet werden, doch es steht handschriftlich darin \u201eGekauft wie gesehen \u2013 Gew\u00e4hrleistung ausgeschlossen\u201c \u2013 ist so ein Zusatz \u00fcberhaupt zul\u00e4ssig? 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