{"id":5326,"date":"2014-05-27T11:10:50","date_gmt":"2014-05-27T10:10:50","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.truckscout24.com\/de\/?p=5326"},"modified":"2014-09-02T09:25:02","modified_gmt":"2014-09-02T08:25:02","slug":"basisfahrzeuge-fuer-wohnmobile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.truckscout24.com\/de\/wohnwagen-wohnmobile\/basisfahrzeuge-fuer-wohnmobile\/","title":{"rendered":"Basisfahrzeuge f\u00fcr Wohnmobile"},"content":{"rendered":"<address>von Theo Gerstl<\/address>\n<h3>Die Transporter-Baureihen der Dreieinhalb-Tonnen-Klasse sind die Basisfahrzeuge der meisten Wohnmobile. Die Ausbaubetriebe greifen f\u00fcr ihre Camper auf die Karosserieversion \u201eKastenwagen\u201c zur\u00fcck, w\u00e4hrend sich die Aufbau-Hersteller f\u00fcr ihre Alkoven- und Teilintegrierten bei den Fahrgestellen bedienen.<\/h3>\n<figure id=\"attachment_5338\" aria-describedby=\"caption-attachment-5338\" style=\"width: 900px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/blog.truckscout24.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2014\/05\/Fiat_Ducato_Camper_Hymer.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-5338 size-full\" src=\"https:\/\/blog.truckscout24.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2014\/05\/Fiat_Ducato_Camper_Hymer.jpg\" alt=\"Fiat_Ducato_Camper_Hymer\" width=\"900\" height=\"601\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-5338\" class=\"wp-caption-text\">Reisemobilhersteller Hymer verwendet unter anderem den Fiat Ducato als Basisfahrzeug \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0 (Foto: Hymer)<\/figcaption><\/figure>\n<h2>Fiat Ducato\/ Citro\u00ebn Jumper\/ Peugeot Boxer<\/h2>\n<p>Zwei von drei Reisemobilen rollen auf Ducato-Basis durch Europa \u2013 der Fiat-Transporter ist damit der absolute Marktf\u00fchrer in diesem Segment. Entsprechend vielf\u00e4ltig ist das Angebot, auch auf dem Wohnmobil-Gebrauchtmarkt. Seit Mai 2014 steht nun der \u201eNew Ducato\u201c bei den H\u00e4ndlern. Die Modellgeneration 2015 unterscheidet sich vom Vorg\u00e4nger durch seine \u00fcberarbeitete Front und die vielen neuen Assitenz- und Entertainment-Systeme. Gleichzeitig wurden Fahrwerk und Bremsen verst\u00e4rkt, sodass der neue Ducato nun bis zu 4,4 Tonnen auf die Waage bringen darf. Die gleichen Modifikationen haben die Schwestermodelle Citro\u00ebn Jumper und Peugeot Boxer erhalten, deren Motorenpalette bereits bei 81 kW \/ 110 PS beginnt.<br \/>\n[toggle title=&#8220;Eckdaten zum Fiat Ducato \/ Citro\u00ebn Jumper \/ Peugeot Boxer&#8220;]<a href=\"https:\/\/blog.truckscout24.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2014\/05\/Fiat-Ducato.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-5329\" src=\"https:\/\/blog.truckscout24.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2014\/05\/Fiat-Ducato.png\" alt=\"Fiat Ducato\" width=\"514\" height=\"665\" \/><\/a>[\/toggle]<\/p>\n<figure id=\"attachment_5339\" aria-describedby=\"caption-attachment-5339\" style=\"width: 900px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/blog.truckscout24.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2014\/05\/Ford_Tansit.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-5339 size-full\" src=\"https:\/\/blog.truckscout24.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2014\/05\/Ford_Tansit.jpg\" alt=\"Ford_Tansit\" width=\"900\" height=\"674\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-5339\" class=\"wp-caption-text\">Auch der Ford Transit wird gern als Basisfahrzeug f\u00fcr Reisemobile verwendet. Die neue Baureihe von 2014 kommt mit praktischen Neuerungen. (Foto: Ford)<\/figcaption><\/figure>\n<h2>Ford Transit<\/h2>\n<p>Mehr Ladevolumen, ein geringerer Verbrauch und niedrigere Unterhaltskosten standen im Fokus der kompletten Neukonstruktion des Transit, im Fr\u00fchjahr 2014 erschienen. Die Modellpalette umfasst front-, heck- und allradgetriebene Varianten, f\u00fcr Vortrieb sorgt stets ein 2,2-Liter-Turbodiesel, dessen Leistungsangebot von 74 kW \/ 100 PS \u00fcber 92 kW \/ 125 PS bis hin zu 114 kW \/ 155 PS reicht. Zur Serienausstattung z\u00e4hlen das Stabilit\u00e4tsprogramm (ESP), die automatische Bremslastregelung, der Berganfahr-Assistent, optional sind ein Auffahrwarnsystem oder ein Fahrspur-Assistent mit M\u00fcdigkeitswarner erh\u00e4ltlich.<br \/>\n[toggle title=&#8220;Eckdaten zum Ford Transit&#8220;]<a href=\"https:\/\/blog.truckscout24.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2014\/05\/Ford-Transit.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-5332\" src=\"https:\/\/blog.truckscout24.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2014\/05\/Ford-Transit.png\" alt=\"Ford Transit\" width=\"513\" height=\"662\" \/><\/a>[\/toggle]<\/p>\n<figure id=\"attachment_5340\" aria-describedby=\"caption-attachment-5340\" style=\"width: 900px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/blog.truckscout24.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2014\/05\/Iveco_Daily_2014.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-5340 size-full\" src=\"https:\/\/blog.truckscout24.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2014\/05\/Iveco_Daily_2014.jpg\" alt=\"Iveco_Daily_2014\" width=\"900\" height=\"720\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-5340\" class=\"wp-caption-text\">Der neue Iveco Daily erhielt ein umfangreiches Facelift und steht bereits in den Startl\u00f6chern (Foto: Iveco)<\/figcaption><\/figure>\n<h2>Iveco Daily<\/h2>\n<p>Der Iveco Daily ist ein Auslaufmodell \u2013 noch 2014 wird der italienische Nutzfahrzeughersteller die dritte Generation des Daily zu den H\u00e4ndlern bringen. Die Neuauflage h\u00e4lt am klassischen Layout mit Rahmenkonstruktion sowie Frontmotor mit Heckantrieb fest, neue Radst\u00e4nde und Gesamtl\u00e4ngen erh\u00f6hen jedoch zuk\u00fcnftig die Transportkapazit\u00e4ten. Die Modelle bis 3,5 Tonnen sind mit einer neuen Federung an der Vorderachse ausgestattet, die mehr Komfort und eine bessere Spurtreue sowie weniger Gewicht bringen soll. Die modifizierte Abstimmung der Hinterachse verspricht bei den einzelbereiften Modellen eine um 55 mm niedrigere Ladekante.<br \/>\n[toggle title=&#8220;Eckdaten zum Iveco Daily&#8220;]<a href=\"https:\/\/blog.truckscout24.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2014\/05\/Iveco-Daily.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-5333\" src=\"https:\/\/blog.truckscout24.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2014\/05\/Iveco-Daily.png\" alt=\"Iveco Daily\" width=\"513\" height=\"662\" \/><\/a>[\/toggle]<\/p>\n<figure id=\"attachment_5341\" aria-describedby=\"caption-attachment-5341\" style=\"width: 900px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/blog.truckscout24.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2014\/05\/Mercedes_Sprinter_Teilintegriert.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-5341 size-full\" src=\"https:\/\/blog.truckscout24.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2014\/05\/Mercedes_Sprinter_Teilintegriert.jpg\" alt=\"Sprinter 2013\" width=\"900\" height=\"675\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-5341\" class=\"wp-caption-text\">Auch der Mercedes Sprinter macht als Wohnmobil einen guten Eindruck (Foto: Mercedes-Benz)<\/figcaption><\/figure>\n<h2>Mercedes Sprinter<\/h2>\n<p>Mit einer Vielzahl an neuen Sicherheitsfeatures ist die aktuelle Version des Sprinter seit September vergangenen Jahres bei den H\u00e4ndlern. Ein Seitenwind-Assistent ist serienm\u00e4\u00dfig und bislang einzigartig in dieser Fahrzeugklasse, gegen Aufpreis gibt es zus\u00e4tzlich einen Abstands-Warnassistenten, den Totwinkel- oder einen Spurhalte-Assistenten. Unver\u00e4ndert bleibt die Palette der Euro-6-Dieselmotoren mit einer Leistungsspanne von 70 kW \/ 95 PS bis 140 kW \/ 190 PS. Die Kraft\u00fcbertragung \u00fcbernimmt entweder ein Sechsgang-Schaltgetriebe oder eine Siebengang-Wandlerautomatik, Allradantrieb gibt es ebenfalls gegen Aufpreis.<br \/>\n[toggle title=&#8220;Eckdaten zum Mercedes Sprinter&#8220;]<a href=\"https:\/\/blog.truckscout24.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2014\/05\/Mercedes-Sprinter.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-5334\" src=\"https:\/\/blog.truckscout24.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2014\/05\/Mercedes-Sprinter.png\" alt=\"Mercedes Sprinter\" width=\"513\" height=\"663\" \/><\/a>[\/toggle]<\/p>\n<figure id=\"attachment_5342\" aria-describedby=\"caption-attachment-5342\" style=\"width: 900px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/blog.truckscout24.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2014\/05\/Opel_Movano.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-5342 size-full\" src=\"https:\/\/blog.truckscout24.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2014\/05\/Opel_Movano.jpg\" alt=\"Opel_Movano\" width=\"900\" height=\"555\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-5342\" class=\"wp-caption-text\">Auch der Opel Movano und der Renault Master haben sich als Basisfahrzeuge bew\u00e4hrt. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0 (Foto: Opel)<\/figcaption><\/figure>\n<h2>Renault Master \/ Opel Movano<\/h2>\n<p>Im Sp\u00e4tsommer 2014 kommt der Renault Master und sein Derivat Opel Movano mit umfangreichen Modellpflegema\u00dfnahmen. Diese umfassen effizientere Motoren, ein modernisiertes Design und weiterentwickelte Assistenzsystemene. Die Motorenpalette deckt k\u00fcnftig ein Leistungsspektrum von 81 kW \/ 110 PS bis 121 kW \/ 165 PS ab und treibt wahlweise die Vorder- oder Hinterr\u00e4der an. Innovationen wie eine Anh\u00e4ngerstabilisierung, die Berganfahrhilfe und das Reifendruckkontroll-System erh\u00f6hen die Sicherheit ebenso wie das zuk\u00fcnftig serienm\u00e4\u00dfige ESP.<br \/>\n[toggle title=&#8220;Eckdaten zum Renault Master \/ Opel Movano&#8220;]<a href=\"https:\/\/blog.truckscout24.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2014\/05\/Renault-Master.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-5335\" src=\"https:\/\/blog.truckscout24.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2014\/05\/Renault-Master.png\" alt=\"Renault Master\" width=\"513\" height=\"665\" \/><\/a>[\/toggle]<\/p>\n<figure id=\"attachment_5344\" aria-describedby=\"caption-attachment-5344\" style=\"width: 900px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/blog.truckscout24.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2014\/05\/VW_Crafter.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-5344 size-full\" src=\"https:\/\/blog.truckscout24.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2014\/05\/VW_Crafter.jpg\" alt=\"VW_Crafter\" width=\"900\" height=\"600\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-5344\" class=\"wp-caption-text\">Der VW Crafter ist ein besonders zuverl\u00e4ssiges Fahrzeug (Foto: Auto-Medienportal.Net\/Volkswagen Nutzfahrzeuge)<\/figcaption><\/figure>\n<h2>VW Crafter<\/h2>\n<p>Der Crafter ist der Methusalem unter den Tranportern, wird er doch seit 2006 weitgehend unver\u00e4ndert gebaut. Volkswagen Nutzfahrzeuge bietet ihn in den verschiedensten Karosserieversionen an, seit 2010 stehen drei Leistungsvarianten des 2,0-Liter-TDI mit Common-Rail-Direkteinspritzung zur Wahl \u2013 mit 80 kW \/ 109 PS, 100 kW \/ 136 PS und 120 kW \/ 163 PS H\u00f6chstleistung, die speziell f\u00fcr den Einsatz im Crafter abgestimmt wurden. Alle Triebwerke sind optional mit BlueMotion-Technology inklusive Motor-Start-Stopp-System mit Rekuperation erh\u00e4ltlich. Abseits befestigter Wege kommt der Crafter 4MOTION mit Gel\u00e4ndeuntersetzung (1:2,5) zum Einsatz.<br \/>\n[toggle title=&#8220;Eckdaten zum VW Crafter&#8220;]<a href=\"https:\/\/blog.truckscout24.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2014\/05\/VW-Crafter.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-5336\" src=\"https:\/\/blog.truckscout24.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2014\/05\/VW-Crafter.png\" alt=\"VW Crafter\" width=\"514\" height=\"663\" \/><\/a>[\/toggle]<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Aktuelle Anzeigen zu Wohnmobilen und Wohnwagen<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.truckscout24.de\/wohnwagen-wohnmobile\/gebraucht?utm_source=Blog&amp;utm_medium=Banner&amp;utm_campaign=Search%20Funnel-Camper\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-5596 size-full\" src=\"https:\/\/blog.truckscout24.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2014\/04\/trucks_banner_camper_v1.png\" alt=\"trucks_banner_camper_v1\" width=\"898\" height=\"90\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>von Theo Gerstl Die Transporter-Baureihen der Dreieinhalb-Tonnen-Klasse sind die Basisfahrzeuge der meisten Wohnmobile. 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