{"id":536,"date":"2013-05-17T15:34:07","date_gmt":"2013-05-17T13:34:07","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.truckscout24.com\/de\/?p=536"},"modified":"2014-11-04T16:57:03","modified_gmt":"2014-11-04T15:57:03","slug":"digitaler-tachograf-wird-plicht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.truckscout24.com\/de\/rechtliches-sicherheit\/digitaler-tachograf-wird-plicht\/","title":{"rendered":"Digitaler Tachograf wird Plicht"},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_538\" aria-describedby=\"caption-attachment-538\" style=\"width: 622px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/blog.truckscout24.com\/de\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/Digitaler-Tachograf_Autoscout.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-large wp-image-538\" src=\"https:\/\/blog.truckscout24.com\/de\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/Digitaler-Tachograf_Autoscout-1024x643.jpg\" alt=\"Digitaler Tachograf wird Pflicht\" width=\"622\" height=\"390\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-538\" class=\"wp-caption-text\">Foto: ETM-Verlag<\/figcaption><\/figure>\n<p>Lkw ab 3,5 Tonnen Gesamtgewicht m\u00fcssen k\u00fcnftig einen Digitalen Tachografen mit sich f\u00fchren.\u00a0 Ausgenommen sind \u00f6rtliche Handwerksbetriebe und kleine Unternehmen, die Lkw unter 7,5 Tonnen im Einsatz haben und im Radius von 100 Kilometern zum Firmensitz unterwegs sind. Hauptberufliche Fahrer d\u00fcrfen hier allerdings nicht ans Steuer. Auf diesen Entwurf haben sich die irische Pr\u00e4sidentschaft und Unterh\u00e4ndler des Europ\u00e4ischen Parlaments geeinigt.<\/p>\n<h3>Neue Fahrzeuge m\u00fcssen innerhalb drei Jahren mit dem Digitalen Tachograf ausgestattet sein<\/h3>\n<p>Einer Mitteilung des Europ\u00e4ischen Parlaments zufolge m\u00fcssen neue Fahrzeuge mit mehr als 3,5 Tonnen innerhalb drei Jahren, nachdem die EU-Kommission die technische Spezifizierung der digitalen Tachographen festgelegt hat, \u00fcber Digitale Tachografen verf\u00fcgen. \u00c4ltere Lkw und Lieferwagen m\u00fcssen sp\u00e4testens nach 15 Jahren nachger\u00fcstet sein.<\/p>\n<p>Die neueste Generation der Digitalen Tachografen zeichnet Geschwindigkeit, Strecken, Ausgangs- und Endpunkte der Route auf. Somit k\u00f6nnen sowohl die Fahrt als auch die Ruhezeiten des Fahrers schnell ermittelt werden.\u00a0 Zur Kontrolle sollen ausgebildete und ausger\u00fcsteste Kontrolleure zum Einsatz kommen, hei\u00dft es im Gesetzesvorschlag.\u00a0 \u00dcbrigens: Die Fernabfrage darf nicht zu einer automatischen Strafe bei nachgewiesenen Gesetzesverletzungen f\u00fchren.<\/p>\n<h3>EU Parlament will Sozialvorschriften durchsetzen und \u00fcberpr\u00fcfen<\/h3>\n<p>Das Parlament verfolge damit das Ziel, Sozialvorschriften besser durchzusetzen und zu <a href=\"https:\/\/blog.truckscout24.com\/de\/zubehoer-service\/lenk-und-ruhezeiten-mit-dld-short-range-archivieren\/\" target=\"_blank\">\u00fcberpr\u00fcfen, ob Fahrer und Unternehmen Lenk- und Ruhezeiten einhalten<\/a>. Somit w\u00fcrden die Arbeitsbedingungen gesch\u00fctzt und Sozialdumping Einhalt geboten, erkl\u00e4rt Silvia Ticau, Unterh\u00e4ndlerin des EU Parlaments.<\/p>\n<p>In der n\u00e4chsten Sitzung des Ausschusses f\u00fcr Verkehr und Fremdenverkehr soll das Papier zum Digitalen Tachografen diskutiert werden. Der Entwurf muss noch vom Parlament und vom Rat genehmigt werden. In der Regel folgen diese Institutionen den Entw\u00fcrfen der Unterh\u00e4ndler.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lkw ab 3,5 Tonnen Gesamtgewicht m\u00fcssen k\u00fcnftig einen Digitalen Tachografen mit sich f\u00fchren.\u00a0 Ausgenommen sind \u00f6rtliche Handwerksbetriebe und kleine Unternehmen, die Lkw unter 7,5 Tonnen im Einsatz haben und im Radius von 100 Kilometern zum Firmensitz unterwegs sind. Hauptberufliche Fahrer d\u00fcrfen hier allerdings nicht ans Steuer. 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