{"id":4956,"date":"2014-04-02T12:49:59","date_gmt":"2014-04-02T11:49:59","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.truckscout24.com\/de\/?p=4956"},"modified":"2014-07-16T17:40:05","modified_gmt":"2014-07-16T15:40:05","slug":"el-curtainsider-abierto-en-35-segundos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.truckscout24.com\/es\/2014\/04\/02\/el-curtainsider-abierto-en-35-segundos\/","title":{"rendered":"El Curtainsider abierto en 35 segundos"},"content":{"rendered":"
\"El<\/a>
Foto: Schmitz Cargobull<\/figcaption><\/figure>\n

Hace poco menos de un a\u00f1o y medio, Schmitz Cargobull present\u00f3 oficialmente el Curtainsider S.CS con el nuevo sistema de lonas \u00abSpeed Curtain\u00bb. Seg\u00fan el fabricante, la lona deslizante deb\u00eda poder abrirse o cerrarse en menos de 35 segundos.<\/p>\n

Seg\u00fan los datos proporcionados por el portal de Internet \u00abeurotransport.de\u00bb, el sistema funciona de la siguiente forma: la Speed Curtain se desliza arriba y abajo por ruedas de acero con cojinetes. De esta forma, ya no es necesario abrir las correas tensoras. Una vez abierto el bloqueo delantero o trasero, el conductor ya solo debe replegar la lona hasta 4,4 metros tanto hacia adelante como hacia atr\u00e1s. La anchura de carga es de 8.750 mm. Schmitz Cargobull asegura que se puede realizar el proceso completo de abrir o cerrar en tan solo 35 segundos.<\/p>\n

El sistema para el aseguramiento de la carga del Curtainsider no requiere anillos laterales de deslizamiento<\/h2>\n

Adem\u00e1s, el Curtainsider dispone de un sistema para el aseguramiento de la carga que vuelve innecesarios los anillos laterales de deslizamiento. Por tanto, ya no es necesario abrir los teleros ni los listones empleados habitualmente para asegurar la carga. Unos micro teleros integrados en la lona son los encargados de proporcionar estabilidad a la estructura. Disponen de ruedas de acero con cojinetes que se deslizan por carriles de acero con topes integrados para pal\u00e9s. Los carriles est\u00e1n atornillados al bastidor exterior.<\/p>\n

Schmitz Cargobull afirma que el sistema cumple todos los requisitos sobre aseguramiento y fijaci\u00f3n de la carga de conformidad con DIN EN 12642 Code XL, bebidas incluidas. Las argollas de sujeci\u00f3n siguen siendo accesibles desde la superficie de carga aunque la lona est\u00e9 cerrada y soportan una fuerza de tracci\u00f3n de hasta 2.000 daN. Un tope para pal\u00e9s atornillado de serie al perfil del bastidor evita el desplazamiento lateral. A petici\u00f3n, el nuevo Speed Curtain se puede montar por un lado o por los dos. El sistema de lonas tambi\u00e9n presenta ventajas aerodin\u00e1micas, puesto que evita el uso de los ganchos de sujeci\u00f3n, que provocan turbulencias.\u00a0 El Curtainsider Speed-Curtain se encuentra disponible con una anchura de carga de 8.750 mm y una anchura m\u00e1xima interior de 2.490 mm en los modelos UNIVERSAL (2.600 mm de altura interior libre) o MEGA (3.000 mm de altura interior libre).
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