{"id":641,"date":"2014-04-08T11:31:31","date_gmt":"2014-04-08T09:31:31","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.truckscout24.com\/fr\/?p=641"},"modified":"2014-07-21T17:16:05","modified_gmt":"2014-07-21T15:16:05","slug":"bache-laterale-ouverte-en-35-secondes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.truckscout24.com\/fr\/2014\/04\/08\/bache-laterale-ouverte-en-35-secondes\/","title":{"rendered":"B\u00e2che lat\u00e9rale ouverte en 35 secondes"},"content":{"rendered":"
\"B\u00e2che<\/a>
Photo: Schmitz Cargobull<\/figcaption><\/figure>\n

Schmitz Cargobull a pr\u00e9sent\u00e9 le semi-remorque \u00e0 b\u00e2che lat\u00e9rale S.CS avec son nouveau syst\u00e8me \u00ab\u00a0Speed Curtain\u00a0\u00bb au public il y a un an et demi. Le rideau coulissant peut s’ouvrir et se fermer en moins de 35 secondes selon le constructeur.<\/p>\n

Le syst\u00e8me fonctionne comme suit selon les informations publi\u00e9es sur le site Internet eurotransport.de\u00a0: le Speed Curtain est guid\u00e9 en haut et en bas par des galets en acier sur roulements \u00e0 billes. L’ouverture des sangles est ainsi superflue. Lorsque les verrous avant ou arri\u00e8re sont ouverts, le chauffeur peut faire coulisser la b\u00e2che \u00e0 une hauteur de 4,4 m\u00e8tres depuis l’avant ou depuis l’arri\u00e8re. La largeur de passage est de 8\u00a0750 millim\u00e8tres. La proc\u00e9dure d’ouverture ou de fermeture compl\u00e8te prend 35 secondes selon Schmitz Cargobull.<\/p>\n

Le syst\u00e8me de s\u00e9curisation du chargement du semi-remorque \u00e0 b\u00e2che lat\u00e9rale renonce aux ranchers coulissants<\/h2>\n

Le semi-remorque \u00e0 b\u00e2che lat\u00e9rale est en outre \u00e9quip\u00e9 d’un syst\u00e8me de s\u00e9curisation du chargement qui renonce aux ranchers coulissants lat\u00e9raux. L’ouverture des ranche est ainsi supprim\u00e9e, tout comme les lattes g\u00e9n\u00e9ralement n\u00e9cessaires pour la s\u00e9curit\u00e9 du chargement. Des micro-ranches int\u00e9gr\u00e9es dans la b\u00e2che veillent \u00e0 la stabilit\u00e9 de la structure. Elles sont guid\u00e9es par des galets en acier avec roulements \u00e0 billes dans des rails de guidage en acier avec but\u00e9e de palette int\u00e9gr\u00e9e. Les rails sont viss\u00e9s sur le cadre ext\u00e9rieur.<\/p>\n

Selon Schmitz Cargobull, le syst\u00e8me est conforme \u00e0 toutes les exigences en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 du chargement selon la norme DIN EN 12642, code XL y compris les boissons. Les \u0153illets de fixation sont accessibles depuis la surface de chargement, m\u00eame lorsque la b\u00e2che est ferm\u00e9e et peuvent \u00eatre soumis \u00e0 une force de traction de 2\u00a0000 daN. Une but\u00e9e de palette viss\u00e9e de s\u00e9rie, install\u00e9e sur le profil\u00e9 de cadre prot\u00e8ge le chargement contre le glissement lat\u00e9ral. Sur demande, il est possible d’installer le nouveau Speed Curtain d’un ou des deux c\u00f4t\u00e9s. Le syst\u00e8me de b\u00e2ches propose \u00e9galement des avantages a\u00e9rodynamiques, car les fermetures rapides de b\u00e2che qui conduisent \u00e0 des turbulences d’air sont superflues. Le semi-remorque Speed Curtain est disponible avec une largeur de passage de 8\u00a0750 mm et une hauteur int\u00e9rieure maximale de 2\u00a0490 millim\u00e8tres en mod\u00e8le UNIVERSAL (hauteur int\u00e9rieure 2\u00a0600 millim\u00e8tres) ou MEGA (hauteur int\u00e9rieure 3\u00a0000 mm).
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Schmitz Cargobull a pr\u00e9sent\u00e9 le semi-remorque \u00e0 b\u00e2che lat\u00e9rale S.CS avec son nouveau syst\u00e8me \u00ab\u00a0Speed Curtain\u00a0\u00bb au public il y a un an et demi. Le rideau coulissant peut s’ouvrir et se fermer en moins de 35 secondes selon le constructeur. Le syst\u00e8me fonctionne comme suit selon les informations publi\u00e9es sur le site Internet eurotransport.de\u00a0: … <\/p>\n

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