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<\/a><\/p>\nMentre le aspettative per quanto riguarda il mercato tedesco dei veicoli usati continuano ad essere ottimistiche (confrontare il barometro del mercato di TruckScout24), le prospettive per i commercianti di mezzi pesanti nuovi non sono altrettanto rosee: a giugno, infatti, il mercato dei mezzi commerciali nuovi ha sub\u00ecto un nuovo calo. Secondo l’ACEA, l’associazione europea dei produttori di automobili, con 149.996 unit\u00e0 si \u00e8 registrato un calo del 4,8 % nelle immatricolazioni di camion nuovi rispetto all’anno precedente. Nei primi sei mesi erano stati complessivamente immatricolati 832.093 veicoli nuovi, il che corrisponde a una diminuzione del 6,9 %.<\/p>\n
Spagna: vengono acquistati pi\u00f9 veicoli commerciali<\/h2>\n
Il calo nelle vendite registrato a giugno non ha riguardato tutti i mercati importanti. Le vendite in Spagna sono infatti aumentate ben del 14,7 %. Nel Regno Unito le immatricolazioni di veicoli nuovi sono salite del 3,7 %. \u00e0 In Germania calano invece le vendite del 7,1%, e anche i dati relativi alla Francia (-9,3%) e all\u2019Italia (-13,1%) si rivelano piuttosto scoraggianti.<\/p>\n
Per quanto riguarda gli automezzi pesanti, prodotti ad esempio dalle case tedesche Daimler e MAN, si registra una perdita del 5,8 %. Le vendite sono aumentate solo nel Regno Unito di circa un quarto.La Germania registra ancora una volta il calo minore (-10,4%) seguita da Francia (-13,4 %), Italia (-20,1 %) e Spagna (-21,9 %).<\/p>\n
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Mentre le aspettative per quanto riguarda il mercato tedesco dei veicoli usati continuano ad essere ottimistiche (confrontare il barometro del mercato di TruckScout24), le prospettive per i commercianti di mezzi pesanti nuovi non sono altrettanto rosee: a giugno, infatti, il mercato dei mezzi commerciali nuovi ha sub\u00ecto un nuovo calo. Secondo l’ACEA, l’associazione europea … <\/p>\n
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