{"id":4970,"date":"2014-12-18T14:47:06","date_gmt":"2014-12-18T13:47:06","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.truckscout24.com\/it\/?p=4970"},"modified":"2014-12-17T14:48:00","modified_gmt":"2014-12-17T13:48:00","slug":"antitrust-ue-sospetto-cartello-fra-costruttori-di-truck","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.truckscout24.com\/it\/leggi-normative\/antitrust-ue-sospetto-cartello-fra-costruttori-di-truck\/","title":{"rendered":"Antitrust UE, sospetto cartello fra i costruttori di truck"},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_4460\" aria-describedby=\"caption-attachment-4460\" style=\"width: 900px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/blog.truckscout24.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2014\/03\/Lkw-Flotte_Fotolia.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-4460\" src=\"https:\/\/blog.truckscout24.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2014\/03\/Lkw-Flotte_Fotolia.jpg\" alt=\"Antitrust UE, sospetto cartello fra i costruttori di truck\" width=\"900\" height=\"598\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-4460\" class=\"wp-caption-text\">Foto: Fotolia<\/figcaption><\/figure>\n<p>Per ora di sorelle indagate ce ne sono \u201csolo\u201d sei, ma per i costruttori di Camion si profila un inverno quantomeno rigido. La UE, infatti, ha avviato un\u2019indagine nei confronti\u00a0 di Scania, MAN, Daimler, Volvo (e di conseguenza anche la controllata Renault Trucks) e CNH Industrial (vale a dire Iveco). Il sospetto \u00e8 che queste Case abbiano violato le regole della concorrenza a cui, come si sa, in Europa tengono molto. Nei giorni scorsi Margrete Vestager, la commissaria europea al mercato e alla competitivit\u00e0, ha confermato la notizia dell&#8217;avvio ufficiale dell\u2019indagine. Nella nota di Bruxelles non erano stati resi noti i nomi dei costruttori coinvolti, ma sia MAN sia Daimler e poi via via gli altri hanno confermato di essere a conoscenza dell&#8217;indagine, mentre Volvo Trucks ha fatto anche sapere di star lavorando assieme ai funzionari.<\/p>\n<h2>SOSPETTO CARTELLO<\/h2>\n<p>Nelle motivazioni ufficiali la nota di Bruxelles recita: &#8220;La Commissione teme che alcuni produttori di camion a carico pesante e medio si siano accordati o abbiano coordinato la politica dei prezzi nell&#8217;area economica europea&#8221;, L\u2019accusa \u00e8 pesante e si sospetta il cosidetto \u201ccartello\u201d vale adire la violazione degli articoli 101 del trattato TFEU 3 il 53 dell\u2019Intesa UE, che di fatto vietano qualsiasi attivit\u00e0 che potrebbe limitare la libera concorrenza. C\u2019e da dire che non \u00e8 la prima volta che l\u2019UE svolge indagini in questo senso si ricorda, infatti il 2010 quando erano stati scoperti ben 7 e le sanzioni avevano raggiunto i 7 miliardi di euro<\/p>\n<h2>PESANTI SANZIONI<\/h2>\n<p>I Costruttori di camion, nel caso venissero provati accordi \u201cocculti\u201d fra di loro mirati a tenere alti i listini, rischiano una multa fino al 10% del fatturato. Come successo gi\u00e0 nel 2011, quando era intervenuta anche l\u2019Antitrust del Regno Unito, le Stesse case si erano dette disposte a collaborare. A tutt\u2019Oggi l\u2019unica mossa Ufficiale \u00e8 stata quella di Volvo Trucks, che ha dichiarato di collaborare con le autorit\u00e0 comunitarie per fare chiarezza sul caso, ma \u201cper sicurezza\u201d ha deciso di accantonare una cifra importante \u00a0in vista di una eventuale sanzione: 400 milioni di Euro, una cifra che penalizzer\u00e0 il bilancio dell\u2019ultimo Trimestre del 2014.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Per ora di sorelle indagate ce ne sono \u201csolo\u201d sei, ma per i costruttori di Camion si profila un inverno quantomeno rigido. La UE, infatti, ha avviato un\u2019indagine nei confronti\u00a0 di Scania, MAN, Daimler, Volvo (e di conseguenza anche la controllata Renault Trucks) e CNH Industrial (vale a dire Iveco). 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