Op het salon van Hannover werd de Renault Trucks T op 23 september verkozen tot International Truck of the Year 2015. Deze prestigieuze prijs wordt jaarlijks uitgereikt door een jury die samengesteld is uit vakjournalisten afkomstig uit 25 Europese landen. Voor zijn keuze houdt de jury onder andere rekening met criteria als technologische innovatie, comfort, …
Na zijn officiële debuut op een Zweeds transportsalon, zal de Mercedes-Benz Econic op aardgas in september opnieuw de show stelen op de IAA in Hannover. Deze Econic werd uitgerust met een nieuwe M 936 G-aardgasmotor die zich uitsluitend van gecomprimeerd aardgas (CNG) bedient als brandstof (dus geen combinatie van verschillende soorten brandstof). Deze motor heeft …
Continue reading “Mercedes-Benz Econic met aardgasmotor in Hannover”
In 2011 voerde het vakblad “lastauto omnibus” een vergelijkende test uit met de Volvo FM 410 en de Volvo FH 500. De technische verschillen tussen de Zweedse broers zijn marginaal te noemen: hetzelfde chassis, een afgezien van de cilinderinhoud (10,8 en 12,8 liter) identieke aandrijftechniek en vrijwel dezelfde cabines. De montagepositie van die cabines vormt, …
Welke versnellingsbak in de Actros wint offroad? De twaalf versnellingen van Powershift of de 16 trappen in de reguliere automaat? We hebben beide varianten getest. De Powershift-familie biedt voor de Actros een twaalfversnellingsbak aan met maximaal 3300 Newtonmeter ingangskoppel. Dat is ook voor hard gebruik offroad voldoende. Wie in de kipper desondanks 16 versnellingen ter …
De Scania G 420 komt heel dicht in de buurt van het spreekwoordelijke schaap met vijf poten. Samen met de SCR-motor biedt hij optimale waarden voor laadvermogen, comfort en verbruik. Om de verschillen tussen de series Scania G en Scania R te herkennen, is een scherpe blik nodig. De G lijkt als twee druppels water …
Het voormalige vlaggenschip van DAF treedt aan voor een test. Van 2005 tot 2013 rolde de DAF XF 105 van de band. De jaren zijn niet ongemerkt voorbijgegaan aan het oudgediende concept. De wortels van de XF 105 gaan terug tot het jaar 1987, naar de DAF 95. Tussendoor hebben de Nederlanders hun vlaggenschip steeds …
Iets meer dan een jaar geleden maakte de DAF XF met Euro 6-motoren zijn debuut. Het vakblad lastauto omnibus heeft destijds meteen een exemplaar uit de demonstratievloot gegrist en grondig onderzocht. Bed in de DAF XF meet 2,20 meter Als eerste viel de testers de eenvoudige instap op. Goede recensies kregen ook de niet-reflecterende instrumenten …
16,4 liter cilinderinhoud, acht cilinders, 730 pk – meer power in serie dan de Scania R 730 V8 Topline had in 2011 geen enkele andere vrachtwagen. Voor het vakblad FERNFAHRER reden genoeg om de eigenschappen van de krachtpatser een keer te laten testen door de professionals achter het stuur. Scania R 730 vliegt ervandoor Dirk …
Continue reading “Scania R 730 V8 Topline in de praktijktest”
In het voorjaar van 2011 heeft het vakblad lastauto omnibus een MAN TGX 18.400 getest. Deze beschikte over de zescilindermotor D2066 en de echt grote XLX-cabine. Een vrachtwagen voor grote vloten? Wel, vlootvrachtwagens zouden in de eerste plaats zuinig moeten zijn. De zescilinder in de MAN TGX 18.400 met zijn 10,5 liter cilinderinhoud liet de …
Na de FH16-700 verschijnt de Volvo FH16-750 voor de test aan de start. Hij presenteert zich in 2012 in het design van de 25 jaar geleden geïntroduceerde Volvo F16. Onder de motorkap zijn nieuwe motoren aan het werk. Deze maken duidelijk wat er in de afgelopen 25 jaar op het gebied van motoren is gebeurd …
Continue reading “Getest: Volvo FH16 – retro-design met bakken vol power”
