Scania R 480: l’Euro 5 diventa più conveniente

Scania R 480 è disponibile in una gamma di motorizzazioni Euro 5 e Euro 6. Qualche tempo fa, le riviste specializzate Lastauto e FERNFAHRER hanno cercato di capire quale tipo conviene di più agli autotrasportatori. È uscito fuori che i motori Euro 6 risultano molto più convenienti per quanto riguarda il consumo di benzina. Bisogna però calcolare il costo aggiuntivo di circa 12.000€ per l’acquisto del veicolo nuovo. Inoltre, i veicoli industriali Euro 6 diventeranno realmente convenienti solo quando anche i pedaggi autostradali saranno più convenienti. Non si sa ancora con certezza se verrà creata una categoria di pedaggio a sé per questi veicoli e, se venisse creata, le tariffe dovrebbero differire in maniera rilevante tra veicoli Euro 5 ed Euro 6, secondo gli esperti di almeno 4 centesimi a chilometro. In definitiva, acquistare un veicolo nuovo non è sempre un buon affare.


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Scania R 730 V8 Topline sottoposto a test drive

Nel 2011 nessun altro autocarro si poteva vantare di essere più potente in serie dello Scania R 730 V8 Topline, con una cilindrata da 16, 4 litri, otto cilindri, e 730 CV. Un motivo sufficiente per spingere la rivista specializzata FERNFAHRER a far testare ai suoi collaudatori professionisti le caratteristiche di questo bestione. Scania R …

Nuovi Mercedes-Benz SLT: ora l’usato sarà più conveniente?

Il Mercedes-Benz SLT è particolarmente famoso nei concessionari di veicoli pesanti: anche su TruckScout24 sono al momento disponibili alcuni di questi veicoli usati. Ma ora la casa sveva lancia la nuova gamma Mercedes-Benz SLT inaugurando, come riporta eurotransport.de, l’era dei veicoli Mercedes con motore Euro 6. Potenza a 625 CV per i nuovi Mercedes-Benz I …

Un team di professionisti testa il DAF XF 105

A inizio 2011, in collaborazione con la rivista FERNFAHRER, alcuni autotrasportatori professionisti hanno testato il veicolo DAF XF 105 Safety Truck. I professionisti si sono dimostrati molto soddisfatti di questo autocarro olandese per il trasporto su lunga distanza. Manuel Koch, autotrasportatore di Bad Salzungen, era passato due settimane prima del test da uno Scania Topline …

Camion americani: appariscenti e confortevoli

In Europa, i camion americani come quelli di International Lone Star vengono considerati esotici. Chi vuole realmente lavorare con questi veicoli deve dotarsi di un rimorchio più corto per via dell’imponente cabina, altrimenti la lunghezza del veicolo non risulterebbe conforme alle nostre normative. Chi sceglie di lavorare con questi camion, potrà godere ogni giorno di …