L’Europa dell’est rafforza la sua importanza nel settore dei trasporti e dei veicoli commerciali. Questo avrà delle ripercussioni anche per quanto riguarda la gestione delle situazioni di panne, dichiara Werner Renz, amministratore di ADAC Truckservice. “Nei prossimi cinque anni è previsto infatti un aumento annuo dei casi di panne. Soltanto per i mezzi pesanti …
Funzionamento anomalo per il sistema elettronico di pedaggio
Dal 1° luglio in Ungheria è stato introdotto il sistema elettronico di pedaggio autostradale per camion HU-GO: già dopo poche ore i pareri erano discordanti. Secondo quanto riportato nella pagina Web della rivista specializzata austriaca “Industriemagazin”, fra le ore 1.00 – 3.00 e le ore 7.30 – 10.00 si sarebbero verificate interruzioni del sistema. …
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Il diritto doganale europeo cambia
Dal 1° luglio la Croazia entra nell’Unione Europea, pertanto questo comporterà delle modifiche nel diritto doganale. Lungo le frontiere con l’UE le merci non verranno più controllate. Le merci che si trovano in libera circolazione in Croazia, saranno dunque, dal punto di vista del diritto doganale, comunitarie e in futuro non dovranno più essere …
Curtainsider si apre in 35 secondi
Appena un anno fa, Schmitz Cargobull ha presentato il suo Curtainsider S.CS con il nuovo sistema di piani “Speed Curtain”. Secondo quanto afferma il produttore, il telone scorrevole si apre e si chiude in meno di 35 secondi. Sul portale eurotransport.de si legge che il telone dello Speed Curtain può scorrere verso l’alto e verso …
DAF CF 85.410: Massimo comfort in cantiere
Oltre due anni fa, gli esperti della rivista specializzata Lastauto omnibus hanno collaudato a lungo l’autocarro con cassone ribaltabile DAF CF 85.410: il bilancio di questo veicolo olandese è stato decisamente positivo: particolarmente apprezzati sono stati il corrimano sul tetto, l’accesso laterale alla cabina e le robuste maniglie (o gradino rivestito in gomma) all’altezza del …
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Il test di un bus extraurbano: Solaris Interurbino
Lo scorso anno i collaudatori professionisti di Lastauto Omnibus hanno testato il modello 2012 dell’autobus Solaris Interurbino, che intende fare concorrenza all’Irisbus Crossway. Secondo quanto riferisce il collaudatore, Solaris Interurbino si trova a un’altezza di 860 millimetri dalla carreggiata, lo standard per gli autobus extraurbani. Secondo l’esperto, l’altezza generosa di 2.130 millimetri, il rivestimento chiaro …
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L’elettronica dei camion è spesso causa di panne
Secondo il Truck Service dell’ADAC, l’associazione degli automobilisti tedesca, in passato una frequente causa di panne erano i guasti dei componenti elettrici ed elettronici. Secondo quanto emerge dalle statistiche condotte dall’ADAC, nel 32,1 % dei casi il componente guasto riguardava la batteria. I guasti dei componenti elettrici sono sempre di più causa di panne La …
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I semirimorchi con piani mobili Knapen sono resistenti all’acqua
Knapen Trailers ha testato l’impermeabilità dei suoi rimorchi con piani mobili: ai fini del test, un semirimorchio è stato riempito con 12.000 litri d’acqua. L’obiettivo era dimostrare che non sarebbe fuoriuscita nemmeno una goccia d’acqua.
Il modello testato è un semirimorchio full-leakproof e appartiene a una serie di semirimorchi Knapen Trailers per il trasporto di rifiuti umidi che, secondo quanto previsto dalle rigorose normative antinquinamento, non devono assolutamente venire a contatto con la carreggiata. Questi rifiuti comprendono ad esempio scarti di macellazione, batterie e fanghi di chiarificazione. Se il semirimorchio ha superato il test? Provate a vedere voi stessi.
Scania P 230 lascia tutti a bocca aperta
Lo Scania P 230 da 18 tonnellate è un autocarro leggero apprezzato nella distribuzione, che non ha nulla da invidiare ai suoi “fratelli” maggiori. Circa due anni fa, la rivista specializzata Lastauto omnibus ha testato attentamente questo veicolo. Piccolo, ma “tosto”: ecco come si potrebbe riassumere il bilancio del collaudo condotto dalla rivista Lastauto omnibus …
Test drive: Mercedes Atego
La scorsa primavera Mercedes-Benz ha presentato il nuovo Atego. Anche la versione precedente non aveva nulla da invidiare a quella nuova. La redazione di Lastauto omnibus ha esaminato attentamente la propulsione ibrida con cambio automatizzato dotato di sistema Start&Stop confrontandola con il cambio manuale. Con quale versione del Mercedes Atego una società di trasporti può …