Tweedehands vrachtwagens en bussen hebben in Duitsland een hoog veiligheidsniveau. Dat bevestigen gegevens van TÜV Rheinland. Volgens de organisatie stelden de TÜV-controleurs bij voertuigen tussen 7,5 en 18 ton na twee jaar bij 10,6 procent van de keuringen ernstige gebreken vast. Na vijf jaar was het percentage gestegen naar 18 procent. Bij de vrachtwagens van …
Continue reading “Tweedehands trucks hebben vaak weinig gebreken”
Ruim twee jaar geleden hebben de experts van het vakblad “lastauto omnibus” een uitgebreide testrit gemaakt met de vierassige kipper DAF CF 85.410. Daarbij ontdekten ze enkele positieve eigenschappen aan de truck uit Nederland: de aan het dak gemonteerde beugel maakte een even positieve indruk als de opstap aan de zijkant van de cabine en …
Continue reading “DAF CF 85.410: comfortabel over de bouwplaats”
In het voorjaar presenteerde Mercedes-Benz de nieuwe Atego. Maar ook de voorganger kan zich laten zien. De redactie van lastauto omnibus heeft de hybride aandrijving vergeleken met een automaat met start-stopsysteem en een handgeschakeld model. Met welke Mercedes Atego rijden transportbedrijven in het distributieverkeer het voordeligst? De Mercedes-Benz Atego biedt in het distributiesegment een groot …
De 18-tonner Scania P 230 is een oude bekende in het distributieverkeer. De nauwe verwantschap met zijn grote broers kan en wil hij niet verloochenen. Het vakblad „lastauto omnibus“ heeft hem iets meer dan twee jaar geleden aan een grondige test onderworpen. Klein, maar fijn! Zo zou je de indrukken van de lastauto omnibus-tests uit …
In 2010 heeft het vakblad „lastauto omnibus“ een testrit gemaakt met de bouwvrachtwagen MAN TGS 35.440 8×6 Hydrodrive. Centraal stond voor de testers of een hydrostatische extra aandrijving in plaats van de klassieke aandrijving op alle wielen ook zinvol is in een zware kipper. Het oordeel destijds: de combinatie is zeker bruikbaar, maar loopt ook …
Volvo Trucks heeft de lichte vrachtwagens Volvo FE en Volvo FL gemoderniseerd. De binnenruimte is opnieuw vormgegeven en er zijn Euro 6-motoren ingebouwd. Ook de buitenkant kreeg een opknapbeurt. Met name de frontpartij van beide vrachtwagens werd aangepast: het zogeheten Iron Mark is een stuk omhoog gekropen naar een breed vormgegeven zwart vlak onder de …
