Al in 2011 bewees de firma Still dat vorkheftrucks duurzaam kunnen zijn. Toen bracht het bedrijf de hybride vorkheftruck Still RX 70 Hybrid op de markt. Zijn dieselmotor van 36 kW werd ondersteund door een elektromotor.
Wanneer de heftruck remt, wekt de dynamo stroom op. Deze wordt opgeslagen door ultra-caps, oftewel krachtige condensatoren, die hem bij het accelereren weer afgeven aan de elektromotor. Volgens de fabrikant kan er dankzij de elektromotor worden volstaan met een lichtere dieselmotor. Het draagvermogen van de hybride heftruck ligt bij 3,0 tot 3,5 ton. Volgens Still betaalt de meerprijs voor de hybride versie zich bij 1500 gebruiksuren per jaar al na krap twee jaar terug.