Cuando se lanzó el Mercedes Axor de Daimler, muchos lo consideraron una solución intermedia: el chasis del Actros y la cabina del conductor del Atego. ¿Y el motor? De un autobús. En cuanto a la apariencia, más de uno quedó realmente desencantado. En resumen, el Axor no era más que una solución intermedia.
Pero cuando los expertos de «lastauto omnibus» realizaron la prueba al Mercedes Axor 1843 hace tres años, se encontraron con un vehículo muy diferente. Entre tanto, el Axor había conseguido establecerse y se vendía ya en muchos países europeos. El camión disponía de una cabina con suspensión neumática, el equipamiento de seguridad del Actros y la caja de cambios automatizada Powershift 2.
Motor económico para el Mercedes Axor 1843
El motor del Mercedes Axor 1843 se ofrecía —también en Euro 5— en tres niveles de potencia de entre 354 y 428 CV. La suavidad de su marcha tuvo una buena acogida entre los probadores. El camión invirtió 36,7 litros de diésel y 1,85 litros de Adblue para realizar la prueba, celebrada en un trayecto exigente y a una velocidad media de casi 82 km/h.
El sistema automático Powershift recibió muchas alabanzas por parte de los expertos de «lastauto omnibus». Lo único que objetaron los probadores fue que, en su opinión, se tardaba demasiado en pasar de primera al afrontar una subida. Por lo demás, todo fue perfecto: «El bajo consumo demostrado en las numerosas subidas con plena carga demuestra que el motor y la caja de cambios son perfectamente capaces de conciliar una velocidad alta y un consumo bajo», afirman los expertos de «lastauto omnibus».
Mercedes Axor, más deportivo que el Actros
Los probadores encontraron el Mercedes Axor 1843 ligeramente similar al modelo deportivo del Actros: su suspensión es más tensa que la de su hermano mayor y los ruidos en el interior algo más perceptibles. Aunque la altura interior de la cabina supera a la del Actros hasta en 100 milímetros, pierde puntos en anchura: solo 2.100 mm frente a los 2.300 del Actros. Además, se echa en falta algún compartimento más en el exterior del Axor.
No obstante, los probadores le dieron una nota muy buena al Mercedes Axor 1843: demuestra haber mejorado ampliamente con los años. De esta forma, prácticamente le pisa los talones al Actros.
