Volvo FH16 a prueba: diseño retro con mucha potencia

Después del FH16-700, el siguiente candidato puesto a prueba fue el FH 16-750. Este vehículo del 2012 sigue el diseño del Volvo F16, presentado hace 25 años. Bajo el capó trabajan motores nuevos. Estos son una prueba palpable de lo que han evolucionado los motores Volvo durante los últimos 25 años. Vista atrás: el TD162 …

Nuevo Mercedes-Benz SLT: ¿se abaratan los vehículos de segunda mano?

El Mercedes-Benz SLT es sobradamente conocido por las empresas relacionadas con las cargas pesadas, y también TruckScout24 incluye en su oferta actual de camiones de segunda mano a algunos de estos levantadores de pesos suabos. Ahora, los suabos introducen en el mercado un Mercedes-Benz SLT completamente nuevo. De acuerdo con «eurotransport.de», se han propuesto introducir …

Scania R 480: Euro 5 es más económico

El Scania R 480 está disponible con motores Euro 5 y Euro 6. Hace algún tiempo, las revistas especializadas «lastauto omnibus» y «FERNFAHRER» se tomaron la molestia de comprobar qué transportistas normativos resultaban más baratos. El motor Euro 6 arrojó unos resultados asombrosamente buenos en cuanto a consumo de combustible. Aún así, requiere unos gastos suplementarios de unos 12.000 euros para el nuevo vehículo tractor. Por tanto, los vehículos con motor Euro 6 solo merecen la pena si mejoraran también sus condiciones de peaje. No obstante, aún no está claro si habrá una clase de peaje específica para el Euro 6. Y si llegara a haberla, el importe del peaje por kilómetro debería establecer una clara diferencia entre Euro 5 y Euro 6. Los expertos parten de un importe mínimo de 4 céntimos por kilómetro. Así que puede resultar rentable no apostar siempre por el caballo más joven.


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