Los neumáticos de camión son como los zapatos. Cuando están desgastados, necesitan suelas nuevas. Y como en los zapatos, suele ser más barato ir al zapatero que a la zapatería. En el caso de los neumáticos para camiones, recauchutarlos en lugar de comprar otros completamente nuevos puede suponer un ahorro de hasta una tercera parte, algo nada desdeñable en un sector en el que cada céntimo cuenta.
Según informa «welt.de», el fabricante de neumáticos Continental pretende aumentar en el futuro su cuota en el mercado del reciclaje de neumáticos. Para ello, los fabricantes de Baja Sajonia han puesto en funcionamiento una planta en Hannover capaz de reparar anualmente hasta 180.000 neumáticos desgastados, ofreciendo una calidad muy similar a la de los neumáticos recién salidos de fábrica.
Excelente calidad en neumáticos recauchutados para camión
En total, Continental fabrica anualmente 7,1 millones de neumáticos para camiones y autobuses y neumáticos especiales, pero lo realmente importante en la nueva planta no es el número de neumáticos para camión reparados. Más bien, señala Continental, es la mejora del procedimiento aplicado. «Pensamos que con la nueva planta estamos en posición de ofrecer neumáticos muy similares a los nuevos», comentaba Nikolai Setzer —Jefe de la División de Neumáticos de Continental— al portal de Internet «welt.de».
Por ejemplo, el nuevo procedimiento garantiza la protección del resto del neumático durante el proceso de endurecimiento de la nueva mezcla de caucho. Hasta ahora, en el proceso de recauchutado también se volvían a incluir las partes ya vulcanizadas, lo que implicaba un mayor gasto de energía y contaminaba el material. El nuevo procedimiento es más ecológico, ya que los residuos de caucho permanecen en el ciclo de producción de neumáticos. Según «welt.de», Continental espera que cada vez se considere más seriamente la posibilidad de recauchutar varias veces los neumáticos para camión. El Gobierno alemán ya está convencido de ello, pues considera la idea como un proyecto ecológico emblemático y ha asignado a la planta 1,2 millones de euros.