La geometría de dirección de un vehículo industrial es un asunto complicado. Marcha en inercia, cinemática de la dirección, convergencia, inclinación de la rueda e inclinación del pivote garantizan un control permanente sobre las ruedas. Según el uso que se le vaya a dar, un camión necesita más o menos ejes. Su misión no es …
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Los neumáticos de camión son como los zapatos. Cuando están desgastados, necesitan suelas nuevas. Y como en los zapatos, suele ser más barato ir al zapatero que a la zapatería. En el caso de los neumáticos para camiones, recauchutarlos en lugar de comprar otros completamente nuevos puede suponer un ahorro de hasta una tercera parte, …
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Una perfecta maniobra de aparcamiento, visión de los peatones… una buena visibilidad en todas las direcciones le facilita muchísimo el trabajo al conductor de un camión. El código de circulación exige una visibilidad suficiente en cualquier situación. ¿Y qué hay de las condiciones de visibilidad al volante de un camión? Para camiones a partir de …
La fijación de la carga es un tema recurrente en el mundo de los camiones. ¿Cómo se hace correctamente? ¿Cuáles pueden ser las consecuencias de fijar la carga incorrectamente, tanto para el conductor como para el propietario de un vehículo? Bueno, en cuanto a las posibles consecuencias, véase la siguiente sentencia: un daño motivado por …
