Que vous optiez pour un T3, un T4 ou un T5, les motorhomes de la marque VW sont extrêmement convoités et les véhicules, fréquemment appelés aussi camping-bus, offrent des équipements de grande qualité : ils proposent tous une table de cuisson à gaz, un coin salon, une table, un évier, un réservoir d’eaux usées et jusqu’à quatre places de couchage. Vous découvrirez ici tout ce à quoi vous devez veiller si vous désirez acheter un motorhome, par exemple de la marque VW.
Dans les années 60 et 70, le vaste espace intérieur et la puissance élevée des moteurs des camping-bus VW ont séduit notamment les surfeurs et sportifs amateurs. Une tendance qui se poursuit jusqu’à aujourd’hui. Les prix récents des modèles VW ne sont cependant pas à la portée de tous et c’est la raison pour laquelle nombreux sont ceux qui préfèrent les caravanes VW d’occasion. Avec un peu de chance, vous pouvez acheter un modèle California entièrement équipé en usine de la série T4 ou un motorhome VW réaménagé pour moins de 10 000 €. Outre la patience nécessaire lors de votre recherche, il existe néanmoins certains aspects à vérifier pour ne pas avoir de mauvaises surprises après l’achat.
Les points qu’il convient de considérer lors de l’achat d’un motorhome VW d’occasion
En règle générale, un motorhome est soumis à de fortes sollicitations en raison des nombreux kilomètres qu’il parcourt – et ce, pas toujours sur des routes goudronnées – et du fait qu’il reste le plus souvent exposé à l’air libre. Par conséquent, les zones rouillées de toute nature sont souvent un problème avéré sur un motorhome VW acheté d’occasion. Selon l’âge et l’état du motorhome, de la rouille peut apparaître à des endroits très divers : les passages de roue, les portes et les câbles de frein sont par exemple concernés.
Phénomènes d’usure typiques du T4 : les rotules de suspension et les rotules de joints de barre d’accouplement se cassent. Sur les modèles comportant des toits escamotables, il convient d’examiner soigneusement le fonctionnement et l’étanchéité. Sur les modèles plus anciens ou mal entretenus justement, les joints des toits escamotables peuvent rouiller et devenir poreux, laissant ainsi l’eau pénétrer à l’intérieur du véhicule. Sur les modèles T4 d’occasion, vous devez notamment examiner de près l’année de construction, ces modèles ayant été généralement équipés de chauffages auxiliaires à air qui doivent être remplacés au bout de dix ans. Le remplacement des chambres de combustion peut s’avérer très coûteux.
Sur les bus VW réaménagés en motorhome notamment, il est important aussi de vérifier le bon fonctionnement de l’installation de gaz. Lors de l’achat d’un motorhome d’occasion, le certificat d’inspection initiale et le cahier d’entretien de l’installation de gaz doivent être présentés. Dans ce dernier doivent figurer les deux contrôles de l’installation de gaz à effectuer tous les deux ans.
Une perte de valeur minime
Il est reconnu qu’en principe, les véhicules de la marque VW préservent bien leur valeur. Les voitures neuves de VW étant rarement bon marché, de nombreux amateurs de la marque envisagent uniquement d’acheter des modèles d’occasion. Les motorhomes d’occasion, tels que le T4, trouvent un acquéreur rapidement la plupart du temps et ne perdent aussi que très peu de valeur au fil du temps.
Comme toujours lors de l’achat de véhicules d’occasion, tous les acheteurs intéressés par un motorhome VW doivent suivre un précepte : faire inspecter les voitures d’occasion par un expert avant tout achat et ne jamais se porter acquéreur sans contrat de vente. L’achat auprès d’un revendeur offre une meilleure protection et davantage de sécurité. Mais les prix sont cependant également plus élevés chez eux.
