Volvo veut renforcer la sécurité par une visibilité à 360°

Depuis 2010, Volvo Trucks travaille à une plateforme de données qui traite et associe les informations sensorielles provenant de caméras, de radars et de capteurs placés tout autour du véhicule. Maintenant, le constructeur a mis au point la technologie qui permet au chauffeur de poids lourds d’avoir une visibilité à 360° autour de son véhicule …

Marché belge des camions : épilogue légèrement en baisse pour clôturer un bon semestre

En juin, les ventes de poids lourd au-dessus de 16 tonnes en Belgique ont légèrement reculé (- 4,9 %). Pourtant, le semestre a été bon avec une augmentation de 16,5 %. Un résultat inespéré car on craignait un net recul après l’effet Euro 6. Sans surprise, ce sont les véhicules au-dessus de 16 tonnes qui …

Usés : gagner de l’argent avec des pneus de camion rechapés

Les pneus d’un PL sont un peu comme des chaussures. Lorsqu’ils sont usés, ils doivent être ressemelés. Et comme pour les chaussures, il est souvent moins cher d’aller chez le cordonnier que dans un magasin de chaussures. Pour les pneus de camion, les pneus rechapés permettent de gagner jusqu’à un tiers du prix d’achat des …

Test du camion à benne basculante Scania G 440

Le Scania G440 présente assurément des avantages. Il est toutefois plutôt conçu pour rouler sur route. Il n’est en effet pas un véritable tout terrain. À vide, le G440 pèse seulement 13 400 kilogrammes. C’est plutôt peu pour un tel camion à quatre essieux. L’œil averti se serait attendu à une tonne de plus. La ligne …

Iveco Eurocargo 120E25 à l’essai : le camion de tous les jours

L’Iveco Eurocargo 120E25 de 11,99 tonnes est le bestseller chez Iveco. Il représente une part de marché de 20 % environ en Europe et au vu du nombre d’exemplaires vendus, seul Mercedes est capable de le battre. La formule marche, bien que l’Iveco Eurocargo 120E25 ne triche pas vraiment pour échapper à la taxation. Du point …

Les PL d’occasion ne présentent que peu de défauts

Les PL et bus d’occasion peuvent se vanter d’un niveau de sécurité élevé en Allemagne. C’est le TÜV Rheinland qui le confirme. Selon les indications de cet organisme, les contrôleurs du TÜV ont constaté 10,6 % de défauts graves sur les véhicules entre 7,5 et 18 tonnes de plus de deux ans dans le cadre …

Essai : Iveco Eurocargo 120E25 pour le ramassage-distribution

L’Iveco Eurocargo commence à faire preuve d’un nombre impressionnant d’immatriculations en Allemagne également, dépassant ainsi le succès rencontré par ses grands frères, le Stralis et le Trakker. Selon l’avis des testeurs du magazine spécialisé « « lastauto omnibus » », qui s’étaient déjà penchés en détail sur la version Iveco Eurocargo 120E25 il y a plus de deux ans, …

Le Scania P 230 fait forte impression

Le 18 tonnes Scania P 230 est bien connu dans la distribution régionale. Il ne peut et ne veut pas dénier son affiliation étroite avec ses grands frères. Le magazine spécialisé « lastauto omnibus » l’a testé dans les moindres détails il y a deux ans. Petit, mais … C’est ainsi que l’on pourrait résumer les impressions laissées …