Il camper Hobby 600, sul mercato dal 1981, era un cult già negli anni ‘80 e ancora oggi riscuote un grande successo grazie al suo design originale. Nel 2012 è uscita la quarta generazione: pur presentando interessanti novità, i camper “più giovani” non hanno però lo stesso charme dell’originale.
Gli amanti degli autocaravan conoscono bene Hobby 600, il camper che da tanti anni è sulla cresta dell’onda. Come nella serie originale, anche i camper del 2012 offrono un ricco allestimento interno: fino a quattro letti, cucina, bagno con doccia e numerose prese di corrente. Con una lunghezza di 6,97 m, una larghezza di 2,33 m e un peso complessivo consentito di 3,5 tonnellate, il modello del 2012 risulta leggermente più grande rispetto alla generazione precedente. Il suo design moderno è decisamente appariscente, al punto da catturare l’attenzione perfino dei più intransigenti sostenitori del modello originale. L’allestimento degli interni può variare notevolmente da veicolo a veicolo: la zona notte e la zona soggiorno, così come cucina e abitacolo, presentano infatti una configurazione personalizzata. Per questo, chi intende acquistare un Hobby 600 usato, deve tenere conto non solo del prezzo e delle condizioni del veicolo, ma anche degli allestimenti interni, che potranno tuttavia subire eventuali modifiche parziali.
Cercate un camper Hobby 600 usato? Ecco a cosa dovete fare attenzione.
Prima di acquistare un camper Hobby 600 usato, dovete verificare che il veicolo rispecchi le vostre esigenze e sia sufficientemente spazioso. Hobby 600 dispone in genere di 2-6 posti con cintura. Potete iniziare subito la ricerca del vostro camper Hobby su blog.truckscout24.com/de, in cui troverete informazioni aggiornate sui veicoli. I venditori fidati che pubblicano inserzioni sul nostro portale non solo forniscono dati tecnici su motore e dimensioni, ma anche informazioni dettagliate su chilometraggio, stato del veicolo e allestimento interno.
Una volta trovato il veicolo che fa al caso vostro, dovete informarmi bene sulle sue condizioni. È importante controllare soprattutto l’anno di fabbricazione, il chilometraggio e la presenza di eventuali danni. Vi consigliamo quindi di mettervi d’accordo con il proprietario e andare a ispezionare il camper di persona. Portatevi una torcia ed esaminate anche i copriruota, i parafanghi e il sottoscocca per verificare che siano privi di ruggine e danni. Spesso nei veicoli più vecchi vengono riscontati difetti tecnici, meno evidenti dei guasti veri e propri. Verificate attentamente anche l’elettronica e le prese all’interno del camper Hobby. Dover eseguire una riparazione in un secondo momento potrebbe infatti risultare piuttosto costoso.
Anche le dimensioni del camper sono un importante criterio di scelta. Più spazio implica sicuramente un maggiore comfort di viaggio, tuttavia, i camper grandi sono anche più difficili da manovrare e da parcheggiare. Il peso complessivo del veicolo è importante anche per motivi legali: i camper con un peso superiore ai 3.500 kg non possono essere guidati con una patente di classe B.
Per saperne di più sul tema: Vendere camper e roulotte usati
