Testberichte, Nachrichten und Tipps rund um das Thema Nutzfahrzeuge und LKW
Ende 2011 fährt die Fachzeitung lastauto omnibus einen Fuso Canter zur Probe. Seine gravierendste Neuerung: das Doppelkupplungsgetriebe Duonic. Der schon immer als leicht und wendig bekannte Japaner bekommt zudem 2011 eine neu gestaltete Kabine, Euro-5-Motoren und ein überarbeitetes Fahrwerk. Die Experten zeigen sich damals beeindruckt: das neue Getriebe arbeitet wie am Schnürchen. Ein kurzes Antippen …
Mitsubishi Fuso, die japanische Konzernmarke des Stuttgarter Autobauers Daimler, hat den Fuso Canter 2011 aufgepeppt. Wichtigstes Detail: das neue Doppelkupplungsgetriebe Duonic. Zudem bekam der Leicht-Lkw damals eine neue Kabine sowie Euro-5-Motoren. Außerdem wurde das Fahrwerk überarbeitet. Auf einer Probefahrt stellt der Leicht-Lkw die Stärken des neuen Getriebes unter Beweis. Um im Automatikbetrieb loszufahren, tippt der …
„Leicht-Lkw Fuso Canter im Test mit Duonic-Getriebe“ weiterlesen
Der Lkw-Bauer Daimler präsentiert ab Januar 2014 den Leicht-Lkw Fuso Canter mit einer neuen Gewichtsvariante von 8,55 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht (zGG). Fuso Canter mit Nutzlast bis zu sechs Tonnen Nach Angaben des Herstellers ermöglicht diese höchste Gewichtsklasse Nutzlasten bis zu sechs Tonnen. Der Canter mit der Typenbezeichnung 9C15 und 9C18 verfügt serienmäßig über das automatisierte …