Au cours de l’été 2012, « lastauto omnibus » a conduit le tout nouveau Mercedes Antos. Il était si neuf que les phares étaient encore recouverts des autocollants typiques avec le Roi des Aulnes. La première impression des testeurs : le Mercedes Antos ressemble vraiment beaucoup à son grand frère, l’Actros.
La cabine mi-longue du Mercedes Antos dispose d’une largeur de 2,30 mètres. Si le chauffeur est fatigué, il peut se reposer sur une couchette de 60 centimètres de large et de 200 centimètres de long, un équipement plutôt confortable pour un camion de distribution-ramassage.
Le Mercedes Antos propose un cockpit confortable
Derrière le volant, le confort est au rendez-vous selon le rapport d’essai, même si le chauffeur n’a pas les mensurations d’un top modèle. En association avec le volant réglable multifonctions, le chauffeur trouve ainsi une position assise qui permet de lutter efficacement contre le stress du quotidien, selon les constatations de « lastauto omnibus ».
La boîte de vitesses à douze rapports Powershift a réalisé du bon travail pendant le test, de sorte que même les débutants n’ont pas de mal à conduire. La direction impeccable et le châssis parfaitement assorti du Mercedes Antos ont su attirer un sourire sur le visage des experts de « lastauto omnibus ». En 2012, la suspension du châssis et de la cabine ont laissé une impression de confort et de bonne synchronisation, et l’inclinaison latérale a également été évaluée comme réduite.
Grand compliment : « Actros light »
Les testeurs du magazine spécialisé ont parlé du Mercedes Antos dans les termes d’« Actros light », un vrai compliment sorti de leurs bouches. Le poids total jusqu’à 40 tonnes n’a pas non plus constitué un souci. La motorisation en ligne de six cylindres OM 470 sous la cabine a également reçu des louanges. Sur l’Antos, la variante 10,7 litres développait une puissance de 326 CV, et avec un couple généreux de 2 100 NM pour le 430 CV. Avec ses honorables 428 CV, il se trouve dans le haut de la gamme des camions de distribution-ramassage, parfait pour tracter des remorques pleinement chargées depuis le dépôt.
En matière de sécurité, le Mercedes Antos a également des atouts. Une bonne visibilité du trafic, ainsi que des rétroviseurs sans vibrations font notamment partie des éléments y contribuant. Il est par ailleurs possible de presque tout faire en termes de sécurité : assistance de distance, Attention Assistent pour lutter contre l’endormissement au volant, l’assistant de changement de voie encore amélioré et bien plus encore.
