Le Scania G 420 n’est pas loin de proposer le beurre et l’argent du beurre. Avec sa motorisation SCR, il offre les meilleures caractéristiques en matière de charge utile, de consommation et de confort. Pour identifier les différences entre les séries Scania G et Scania R, il convient d’y regarder de plus près. Le G …
VW Caddy 1.6 Bifuel à l’essai
Le VW Caddy 1.6 Bifuel avec équipement GPL coûte 1 800 € de plus que la version 1.2 TSI. Est-il ainsi possible d’éviter de payer le prix fort pour le carburant ? Le magazine spécialisé FIRMENAUTO s’est penché sur cette question au printemps 2012. La période choisie était idéale, car les prix de l’essence ne connaissaient alors …
Renault Kangoo – transporteur électrique en hiver
Le nouvel entraînement électrique n’est disponible que sur les véhicules de livraison. Le Renault Kangoo Z.E. est le premier du genre, alors que les véhicules électriques ont mauvaise réputation, et surtout en hiver. Nous avons enquêté. Le Renault Kangoo Z.E. se charge d’un véritable rôle de précurseur dans son segment de marché, en étant le …
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DAF XF 105.510 à l’essai
Le modèle autrefois phare de DAF se présente pour un essai. Entre 2005 et 2013, le DAF XF 105 a sillonné de nombreuses routes. Les années ont laissé des traces sur ce concept à long terme. Les racines du XF 105 peuvent être remontées jusqu’en 1987 avec le DAF 95. Entre-temps, les hollandais n’ont cessé …
DAF XF avec motorisations Euro 6
Il y a plus d’un an, l’on inaugurait le DAF XK avec ses motorisations Euro 6. Le magazine spécialisé « lastauto omnibus » s’était alors procuré un exemplaire de la gamme de présentation pour le tester de fond en comble. La couchette du DAF XF mesure 2,20 mètres L’accès facile était la première chose remarquée par les …
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Volvo FMX 460 : puissant sur chantier
Le puissant Volvo FMX 460 a été commercialisé en 2011 avec un grand nombre de nouveaux détails. Il n’était toutefois pas en mesure de masquer ses origines suédoises, selon l’avis des testeurs de « lastauto omnibus ». Les motorisations Euro 5 et EEV, D13C et D11C, donnent une grande puissance au Volvo FMX avec un éventail allant …
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Mercedes Antos : le grand petit frère de l’Actros
Au cours de l’été 2012, « lastauto omnibus » a conduit le tout nouveau Mercedes Antos. Il était si neuf que les phares étaient encore recouverts des autocollants typiques avec le Roi des Aulnes. La première impression des testeurs : le Mercedes Antos ressemble vraiment beaucoup à son grand frère, l’Actros. La cabine mi-longue du Mercedes Antos dispose …
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Iveco Eurocargo 120E25 à l’essai : le camion de tous les jours
L’Iveco Eurocargo 120E25 de 11,99 tonnes est le bestseller chez Iveco. Il représente une part de marché de 20 % environ en Europe et au vu du nombre d’exemplaires vendus, seul Mercedes est capable de le battre. La formule marche, bien que l’Iveco Eurocargo 120E25 ne triche pas vraiment pour échapper à la taxation. Du point …
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MAN TGS, Mercedes Axor, Scania G et Volvo FM à l’essai
Pour économiser 10 000 €, moins consommer et disposer d’une meilleure charge utile : les modèles tels que le MAN TGS, le Mercedes Axor, le Scania G et le Volvo offrent beaucoup par rapport à leurs grands frères et font battre le cœur des transporteurs un peu plus vite. Raison suffisante pour les magazines spécialisés « lastauto omnibus » …
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Scania R 730 V8 Topline en pratique
Cylindrée de 16,4 litres, huit cylindres, 730 CV : aucun autre camion n’offrait plus de puissance en série que le Scania R 730 V8 Topline en 2011. Raison suffisante pour le magazine spécialisé FERNFAHRER de laisser des professionnels s’installer au volant pour tester les caractéristiques de ce concentré de puissance. Le Scania R 730 est vraiment …
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