Au printemps 2011, le magazine spécialisé « lastauto omnibus » a testé le MAN TGX 18.400. Il était équipé d’un moteur six cylindres D2066 et de la cabine plutôt grande XLX. Un camion pour les grandes flottes ? Pour commencer, les camions de flotte se doivent d’être économiques. La motorisation six cylindres dans le MAN TGX 18.400 avec …
Camion léger FusoCanter avec boîte de vitesses Duonic à l’essai
Mitsubishi Fuso, la marque japonaise du groupe de Stuttgart Daimler a remis le FusoCanter au goût du jour en 2011. Détail essentiel : la nouvelle boîte de vitesses à double embrayage Duotronic. En complément, ce camion léger s’est alors vu doter d’une nouvelle cabine et de motorisations Euro 5. Le châssis a également été retouché. Dans …
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Volvo FH16 à l’essai – un design rétro avec beaucoup de puissance
Après le FH 16-700, c’est au tour du FH 16-750 de passer à l’essai. En 2012, il se présente avec le même design que celui du Volvo 16 présenté 25 années auparavant. Sous le capot, de nouveaux moteurs sont à l’œuvre. Ils sont les témoins de l’évolution ayant lieu au cours des 25 dernières années …
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Les PL d’occasion ne présentent que peu de défauts
Les PL et bus d’occasion peuvent se vanter d’un niveau de sécurité élevé en Allemagne. C’est le TÜV Rheinland qui le confirme. Selon les indications de cet organisme, les contrôleurs du TÜV ont constaté 10,6 % de défauts graves sur les véhicules entre 7,5 et 18 tonnes de plus de deux ans dans le cadre …
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Mercedes Axor 1843 à l’essai
Lorsque le Mercedes Axor de Daimler a vu le jour, beaucoup le considéraient comme un compromis : le châssis était fourni par l’Actros, la cabine par l’Atego. Qu’en est-il du moteur ? Celui-ci est issu d’un bus. L’aspect n’était pas non plus sensationnel. Pour résumer, l’Axor était un compromis. Les experts de « lastauto omnibus » ont toutefois …
Essai : Volvo FH 16-700 contre Scania R 730
En 2010, la rencontre des géants eut lieu dans le magazine spécialisé « lastauto omnibus » : en confrontant le Scania R 730 et le Volvo FH 16-700, les deux plus grands PL de série au monde s’affrontaient. Ils avaient des choses à offrir. Le Scania R 730 se présente avec ses 730 CV et un couple maximal …
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Temsa-Midi MD9 à l’essai
Lorsque les testeurs du magazine spécialisé « lastauto omnibus » ont testé le Temsa-Midi MD9 au début de l’année 2011, leur satisfaction ne pouvait pas être plus grande. Le cockpit fut le premier élément à attirer toutes les convoitises : vaste, bien rangé et tous les instruments importants, tels que compteur de vitesse, climatisation et électronique de …
Nouveau Mercedes-Benz SLT : les occasions sont-elles moins chères?
Le tracteur Mercedes-Benz SLT est bien connu des transporteurs et TruckScout24 dispose également de quelques-uns de ces poids-lourds souabes d’occasion en stock. Les souabes ont décidé de lancer un tout nouveau Mercedes-Benz SLT sur le marché. Ce modèle fait suite au lancement sur le marché des nouvelles séries de camions Mercedes avec moteur Euro 6. …
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Les chariots élévateurs aussi sont écologiques
En 2011 déjà, la société Still avait prouvé que les chariots élévateurs étaient écologiques. L’entreprise venait alors de commercialiser le chariot élévateur hybride, le Still RX 70 Hybrid. Son moteur diesel de 36 kW est assisté par un moteur électrique. Lorsque le chariot élévateur freine, le générateur produit de l’électricité. Cette énergie est stockée dans …
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Semi-remorque frigorifique Duoplex GFK de Krone avec une meilleure isolation
Les semi-remorques frigorifiques sont utilisés toute l’année, mais en été, leurs performances doivent pouvoir être boostées. Au début de l’année 2012, le fabricant de semi-remorques Krone a commercialisé une nouvelle génération de semi-remorques frigorifiques Cool Line. En faisaient également partie les Cool Liner Duoplex GFK, dont les parois sont produites en plastique renforcé de fibres …