Testberichte, Nachrichten und Tipps rund um das Thema Nutzfahrzeuge und LKW
Transporter eignen sich perfekt für das Bewegen kleinerer Warenmengen. Sie sind wendig im Straßenverkehr und unter Umständen wird noch nicht einmal ein spezieller Führerschein benötigt. Die Auswahl an Fahrzeugen ist groß, angefangen bei Marke/Modell, Ladefläche und Aufbauart bis hin zur Artriebsart.
Egal, ob Sie bereits wissen, was Sie wollen oder erst einmal vergleichen möchten – mit unseren Ratgeberartikeln zum Thema Transporter finden Sie das perfekte Fahrzeug.
von Anna Matuschek Er ist kompakt, er ist praktisch. Der Transporter – geschlossen oder mit Fenstern rundum. Aktuell sind immerhin vier Prozent der Neuzulassungen so genannten Utilities, der Anteil von Großraumvans (zum Beispiel VW Touran) liegt mit 5,1 Prozent knapp darüber. Die Geburtsstunde des Transporters Der sicherlich bekannteste Vertreter ist der VW T1. 1950 brachte …
von Heinz Ammann (Freier Journalist SMJ) Auch wenn ein Lieferwagen heute punkto Ausstattung und Sicherheit bald keiner Familienkutsche mehr nachsteht, sollte man nicht vergessen, dass er trotz allem ein Nutzfahrzeug bleibt, das in erster Linie für den Transport von Gütern, Waren oder Werkzeugen vorgesehen ist und mit jedem gültigen Personenwagenführerschein auf der Strasse bewegt werden …
von Heinz Ammann Die Frage, ob ein gebrauchtes Nutzfahrzeug besser von einem privaten Anbieter oder vom örtlichen Händler gekauft wird, birgt viele Antworten. Je nach Situation spricht das eine gegen das andere und umgekehrt; entscheidend sind wohl die Art des Fahrzeuges selber, das Budget dafür und der geplante Einsatz. Grundsätzlich ist bei jedem Handel …
Der VW Amarok ist der meistverkaufte Pick-up Deutschlands und hat ab Werk eine Lkw-Zulassung. Wer jedoch bei der Kfz-Steuer auf die günstige Einstufung als Lkw hofft, hat Pech: Der Amarok wird von nahezu allen Finanzämtern als Pkw angesehen – und dementsprechend höher besteuert. Gibt es Überlegungen, den Amarok ab Werk auch mit Pkw-Zulassung anzubieten? „Nein, …
„Pick-up: Zulassung, Besteuerung und Versicherung“ weiterlesen
Im Jahr 2012 kam der Fiat Scudo mit Abgasnorm Euro 5 auf den Markt. Der Umstieg von Euro 4 zu Euro 5 brachte einige Veränderungen am kleinsten und am größten Aggregat mit sich. Der mittelstarke Motor – der 120 Multijet – bekam sogar einen Nachfolger, 130 Multijet. Im Test der Fachzeitung „trans aktuell“ im jahr …
Bei Elektrotransportern wir dem Vito E-Cell von Mercedes-Benz stehen immer zwei Themen im Fokus: Reichweite und Nutzlast. Beim Test der Fachzeitschrift trans aktuell im Jahr 2012 kam der Transporter auf 100 Kilometer Reichweite pro Batterieladung und eine Nutzlast zwischen 700 und 750 Kilogramm – je nach Gewicht des Fahrers. Warum sollte sich ein Unternehmer also …
Mit dem Vito hat Mercedes-Benz einen erfolgreichen kleinen Bruder des Sprinter im Programm. Wir sind drei Dieselvarianten gefahren, die allesamt auf dem geichen 2,1-Liter-Vierzylinder basieren. Der Diesel OM 651 arbeitet nicht nur im Vito, sondern auch im Sprinter und in zahlreichen Pkw-Modellen der Stuttgarter. In den getesteten Fahrzeugen erfüllt der Motor Euro 5 und ist …
Der VW Caddy 1.6 Bifuel mit Autogasumrüstung kostet 1.800 Euro mehr als der 1.2 TSI. Lässt sich damit den Spritpreisen ein Schnippchen schlagen? Die Fachzeitung FIRMENAUTO hat das im Frühjahr 2012 getestet. Der Zeitpunkt war ein guter, denn die Benzinpreise kannten damals nur eine Richtung: steil nach oben. Und Autogas scheint sich ja auch zu …
Der Elektroantrieb hält nun auch bei den Lieferwagen Einzug. Der Renault Kangoo Z.E. ist der erste seiner Art. Dabei haben Elektroautos gerade im Winter einen schlechten Ruf. Wir sind dem auf den Grund gegangen. Tatsächlich nimmt der Renault Kangoo Z.E. in seinem Segment eine Vorreiterrolle, ist er doch der erste Elektro-Lieferwagen, der die Serienreife erreicht …
„Renault Kangoo – Elektro-Transporter im Winter“ weiterlesen
Ende 2011 fährt die Fachzeitung lastauto omnibus einen Fuso Canter zur Probe. Seine gravierendste Neuerung: das Doppelkupplungsgetriebe Duonic. Der schon immer als leicht und wendig bekannte Japaner bekommt zudem 2011 eine neu gestaltete Kabine, Euro-5-Motoren und ein überarbeitetes Fahrwerk. Die Experten zeigen sich damals beeindruckt: das neue Getriebe arbeitet wie am Schnürchen. Ein kurzes Antippen …