Im Sommer 2012 fuhr lastauto omnibus den niegelnagelneuen Mercedes Antos. Der war so neu, dass die Scheinwerfer noch durch die üblichen Erlkönigaufkleber verdeckt waren. Der erste Eindruck der Tester: Der Mercedes Antos sieht seinem großen Bruder Actros verdammt ähnlich.
Das mittellange Fahrerhaus des Mercedes Antos weist eine Breite von 2,30 Meter auf. Wenn der Fahrer müde ist, kann er sich auf einer 60 Zentimeter breiten und 200 Zentimeter langen Liege ausruhen – nicht schlecht für einen Verteiler-Lkw.
Mercedes Antos bietet komfortables Cockpit
Hinter dem Lenkrad sitzt es sich laut Testbericht bequem, auch dann, wenn man als Fahrer keine Topmodelmaße aufweist. Zusammen mit dem einstellbaren Multifunktionslenkrad lässt sich so laut lastauto omnibus eine Sitzposition finden, die als perfektes Gegenmittel für den alltäglichen Verkehrsstress wirkt.
Das zwölfstufige Powershift-Getriebe machte im Test gute Arbeit, so dass selbst Neulinge hinter dem Volant keine Probleme haben sollten. Die perfekte Lenkung und das harmonisch abgestimmte Fahrwerk des Mercedes Antos zauberten den Experten von lastauto omnibus endgültig ein Lächeln ins Gesicht. Chassis- und Kabinenfederung wirkten im Sommer 2012 angenehm straff und gut aufeinander abgestimmt auch die Seitenneigung fiel gering aus.
Großes Kompliment: „Actros light“
Die Tester der Fachzeitschrift sprachen über den Mercedes Antos als „Actros light“ – und das war absolut als Kompliment gemeint. Auch Gesamtgewichte bis 40 Tonnen sollten keine Problem darstellen. Viel Lob bekam der Reihensechser OM 470 unter der Kabine. Die 10,7-Liter-Variante reicht beim Antos von 326 PS bis hin zum 430er mit üppigen 2.100 Newtonmeter Drehmoment. Mit gut eingeschenkten 428 PS rangiert er im Verteilersegment im Leistungsoberhaus, gerade richtig für die Mitnahme voll ausgeladener Auflieger aus dem Depot.
Auch in puncto Sicherheit macht der Mercedes Antos eine gute Figur. Ein guter Ausblick auf den verkehr sowie vibrationsfreie Spiegel für den Rückwärtsblick sorgen unter anderem dafür. An Sícherheitsausstattung ist zudem so gut wie allesw möglich: Abstandsassistent 3, Attention Assistent gegen das Wegschlummern am Steuer, der weiter verfeinerte Spurführungsassistent und einiges mehr.
