Die Zugmaschine Mercedes-Benz SLT ist bei Schwerlastunternehmern bestens bekannt und auch TruckScout24 hat einige der schwäbischen Gewichtheber als gebrauchte Lkw aktuell im Programm. Die Schwaben bringen jetzt aber auch einen ganz neuen Mercedes-Benz SLT auf den Markt. Er beschließt eurotransport.de zufolge die Einführung der Mercedes-Lkw-Baureihen mit Euro-6-Motor.
Mercedes-Benz SLT mit 625 PS Leistung
Unter der Haube des Schwerlast-Fahrzeugs mit den Basisfahrgestellen Actros und Arocs werkelt der Reihensechszylindermotor OM 473 in Euro-6-Ausführung. Der stärkste Motor leistet laut Hersteller 625 PS bei 3.000 Nm Drehmoment und 1.100 U/min. Das automatisierte Mercedes Power-Shift-3-Getriebe hat Mercedes-Benz mit dem speziellen Fahrprogramm „Heavy“ ausgestattet und auf ein hohes Drehmoment ausgelegt. Der Lkw kann somit schwere Lasten bis 250 Tonnen ziehen, verspricht Mercedes-Benz. Der Fahrer hat die Wahl zwischen 16 Gängen. Zudem unterstützt den Fahrer beim Anfahren und Bremsen eine serienmäßige Turbo-Retarder-Kupplung.
Fahrerhaus: Big Space oder Giga Space im Mercedes-Benz SLT zur Auswahl
Den Schwerlast-Lkw bietet der Hersteller als Actros-SLT mit Luftfederung und Giga-Space oder Big-Space-Fahrerhaus an. Der Arocs-SLT mit Stahlfederung kommt mit einem Big-Space (2,5 Meter) oder Stream-Space-Fahrerhaus (2,3 Meter) in die Verkaufshallen. Zudem gibt es den Arocs wahlweise auch mit Allradantrieb.
Bestellbar sind die SLT-Schwerlastzugmaschinen ab sofort bei jedem Mercedes-Benz-Lkw-Händler. Die Basisfahrgestelle für den Actros-SLT mit Luftfederung und als Arocs SLT mit Stahlfederung gibt es ab Dezember 2013. Die Allradvarianten des Arocs-SLT stehen ab April 2015 zum Verkauf bereit. Zuständig für die Entwicklung und Produktion des SLT ist das vom Lkw-Werk Wörth geführte Custom Tailored Trucks (CTT) in Molsheim/Elsaß.
