Der klassische Einsatzzweck eines offenen Pritschen-Lkw ist der Baustofftransport. Ob Paletten mit Steinen oder Dachziegeln, Gerüste oder Baumaschinen – mit einem Pritschen-Lkw deckt man auf der Baustelle die meisten Einsatzzwecke ab. Dementsprechend beliebt sind diese Fahrzeuge auf dem Gebrauchtmarkt. Ein Pritschenaufbau besteht praktisch aus nicht viel mehr als einem Boden und vier Klappen. Dementsprechend schnell …
Kofferaufbauten von Mercedes-Benz
Besonders im Verteilerverkehr kommen Lkw mit Kofferaufbauten zum Einsatz, ob als Paketfahrzeug oder als Kühlkoffer für den Lebensmitteltransport. Ihr Revier ist die Stadt und dafür brauchen sie die grüne Plakette, also mindestens Schadstoffklasse Euro 4. „Kofferfahrzeuge mit Euro 3 lassen sich in Deutschland nur noch schwer verkaufen“, erklärt Thomas Bleßmann, im TruckStore Erfurt zuständig für …
Gewährleistung und Garantie
Der gewerbliche Gebrauchtwagenhändler und der private Käufer sind sich über das Geschäft einig, der Kaufvertrag für den Gebraucht-Lkw soll unterzeichnet werden, doch es steht handschriftlich darin „Gekauft wie gesehen – Gewährleistung ausgeschlossen“ – ist so ein Zusatz überhaupt zulässig? „Nein“, sagt Rechtsanwältin Eva Holst und ergänzt: „solche selbstverfassten Vertragszusätze sind nicht erlaubt bzw. kann der …
Wichtige Dokumente für den Kauf von Gebraucht-Lkw
Der Kauf von Gebraucht-Lkw unterscheidet sich in einigen Punkten vom Kauf eines gebrauchten Pkw. Manche Dinge sind aber gleich und sollten bei der Besichtigung des Gebraucht-Lkw berücksichtigt werden. Lassen Sie sich die Anzahl der Vorbesitzer des Gebraucht-Lkw vom Verkäufer bestätigen. Nutzfahrzeuge bleiben in der Regel lange in einer Hand, häufige Besitzerwechsel in kurzer Zeit können …
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Moderne Lkw-Sitze halten Fahrer gesund
Normalerweise sind Lkw-Sitze auf ein ganzes Fahrzeugleben ausgelegt. Nach vielen Jahren und tausenden Stunden Benutzung sind manche Lkw-Sitze jedoch reif für den Austausch oder ein Upgrade. Sei es, weil die Federung erlahmt ist, die Polster kaputt sind oder der Fahrer einfach bequemer sitzen möchte. Besonders bei älteren Fahrzeugen kann ein Upgrade lohnen, wenn damit die …
Gebrauchte Baustellen-Lkw – darauf sollten Sie beim Kauf achten
Mehrere hunderttausend Kilometer Laufleistung innerhalb weniger Jahre sind für Fernverkehr-Lkw völlig normal, beim Kauf eines gebrauchten Baustellen-Lkw sollte man jedoch genauer hinschauen. Je nach Art des Lkw und Einsatzzweck wurde er im Laufe der Jahre unterschiedlich beansprucht und es gilt, auf verschiedene Merkmale zu achten. Gebrauchte Baustellenfahrzeuge wie Kipper haben in der Regel geringere Laufleistungen, …
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Scania P280: Sparsame Wuchtbrumme
Die Fachzeitung „lastauto omnibus“ hat im Jahr 2012 den Scania P280 getestet. Er trug das mittellange Fahrerhaus CP16, das in etwa für 1.600 Millimeter Innenlänge steht, ziemlich exakt 1.500 Millimeter Innenhöhe bietet und Platz für eine schmale Liege lässt. Die misst in der Mitte 500 Millimeter in der Breite, muss aber hinter dem Beifahrersitz ausgeklappt …
Notbremsassistent vereinfacht Fußgängerortung
Ein Notbremsassistent im Lkw, der per Mobiltelefon Fußgänger erfasst und gegebenenfalls eine Notbremsung einleitet – ist das möglich? Forscher der Technischen Universität (TU) München haben ein Verfahren entwickelt, mit dem eine sehr genaue Ortung bald Realität sein könnte. Die Ortung mittels Notbremsassistent setzt voraus, dass der Fußgänger oder Radfahrer entweder einen kleinen Transponder, der beispielsweise …
Einschlafwarner gegen den Sekundenschlaf
Sekundenschlaf am Steuer ist eine der häufigsten Unfallursachen im Güterverkehr auf der Straße. Ein Lkw, der auf der Autobahn mit Tempo 85 fährt, legt in zwei Sekunden 50 Meter zurück. Nickt der Fahrer nur zwei Sekunden ein, bewegt sich sein Fahrzeug also 50 Meter im Blindflug über die Straße.Jeder vierte Unfall auf der Autobahn ist …
Renault Maxity Electric: Keiner ist sparsamer
Renault baut seit 2007 den Maxity für die Klassen 2,8 bis 4,5 Tonnen. Seit 2012 bieten die Franzosen den Kleinlaster auch elektrifiziert an. Beim Test von lastauto omnibus sorgte der Verteiler-Lkw gleich für eine Überraschung.100 Kilometer sollte der Maxity laut Hersteller hinter sich bringen, bevor die Akkus schlapp machen. Bei gemessenen -18 Grad beim Test …